Архів категорії: Новини

Erik Thun AB заказала танкеры Ferus Smit

Erik Thun AB заказала танкеры Ferus Smit

Шведская судоходная компания Erik Thun A.B. подписала контракт на четыре танкера-химовоза с голландской верфью Ferus Smit.

Первый танкер для Erik Thun A.B. был построен Ferus Smit почти 20 лет назад. За последние годы компания получила 10 построенных голландцами «наливников» – с учетом опыта их эксплуатации был разработан новый проект. Усовершенствования коснулись энергоэффективности – благодаря использованию сжиженного природного газа (LNG) в качестве топлива.

Длина новых судов составит 115 м, ширина 15,9 м, осадка 6,95 м, дедвейт 7900 т. Ледовый класс 1А обеспечит возможность круглогодичной эксплуатации в Балтийском море.

erik-thun-ab-_tanker

«КССРЗ» отремонтировал «Riverest-2»

«КССРЗ» отремонтировал «Riverest-2»

20 сентября 2016 года на ПАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод» спустили на воду после ремонта прогулочный теплоход «Riverest-2» пр.1430, принадлежащий компании «Риверест-Тур».

Судно было поднято на слип «КССРЗ» 13 сентября 2016 года – для очередного освидетельствования РСУ. На «Riverest-2» выполнили пескоструйную очистку и окраску подводной части корпуса, замер остаточных толщин обшивки, переборок и выгородок, а также испытали донно-забортную арматуру.

riverest-2-1

riverest-2-2

Моторная яхта пр.BSY 90 спущена на воду

Моторная яхта пр.BSY 90 спущена на воду

14 сентября 2016 года николаевская «Черноморская яхтенная верфь» спустила на воду водоизмещающую моторную яхту неограниченного района плавания пр.BSY 90. Ее длина 27.7 м, ширина 6.6 м осадка 1.8 м, водоизмещение 122 т, скорость хода 12 уз, дальность плавания 10-узловым ходом – 4000 миль. Материал корпуса – сталь, а надстройка выполнена из алюминия. Проект судна разработан в КБ верфи под надзором RINA.

bsy-90

«АСРЗ» завершил ремонт буксира «Енисеец»

«АСРЗ» завершил ремонт буксира «Енисеец»

На мариупольском «Азовском судоремонтном заводе завершился ремонт буксира «Енисеец» Мариупольского морского торгового порта. Судно было поднято плавкраном и поставлено на кильблоки 19 июля 2016 года. На буксире было выполнено  свыше 30 операций по корпусной, доковой и механической частям. 27 августа «Енисеец» спустили на воду, 6 сентября судно покинуло акваторию верфи.

asrz_8745632856 (1)

asrz_8745632856 (2)

ЭКА придет, судостроение спасет?

ЭКА придет, судостроение спасет?

Украинские корабелы в ожидании принятия
законопроекта №2412а

В самое ближайшее время ожидается рассмотрение Верховной Радой Украины во 2-м чтении законопроекта №2142а, который должен создать законодательную основу для учреждения Экспортно-кредитного агентства (ЭКА), призванного сформировать условия, гарантирующие рост украинского экспорта.

ЭКА будет осуществлять страхование и перестрахование экспорта, предоставлять на добровольных началах гарантии по договорам, обеспечивающих развитие экспорта, а также выступать агентом Кабинета Министров Украины по удешевлению стоимости экспортных кредитов.

Украинские корабелы, всегда реализовавшие масштабные экспортные контракты, рассчитывают на существенный рост заказов при принятии  этого перспективного Закона.

Ассоциация судостроителей и судоремонтников Украины «Укрсудпром» обратилась  к Первому вице-премьер-министру – Министру экономического развития и торговли Украины Степану Кубиву, Председателю Комитета ВРУ по вопросам промышленной политики и предпринимательства Виктору Галасюку, Председателю Комитета ВРУ по вопросам финансовой политики и банковской деятельности Сергею Рыбалку с письмом, в котором содержится убедительная аргументация в пользу законопроекта №2142а – оно приводится ниже, в формате PDF.

В дополнении  – сам законопроект №2142а.

Лист_Укрсудпром_підтримка 2142а

ЗАКОН УКРАЇНИ «Про забезпечення масштабної експансії експорту товарів (робіт, послуг) українського походження шляхом страхування, гарантування та здешевлення кредитування експорту»

Kriti Amber555
Яркий пример удачного украинского экспорта – головной танкер пр.17012  «Kriti Amber» дедвейтом 45000 т. Серия таких судов в составе 6 единиц, разработанная николаевским ЦКБ «Черноморсудопроект», была построена в 1995-2001 г.г. на «Черноморском судостроительном заводе» для греческих судовладельцев.