ST-192RFC за 37 млрд.

25 октября 2017 года АО «Адмиралтейские верфи» и ООО «Русская рыбопромышленная компания» заключили контракт на строительство серии из шести больших рыболовных траулеров пр.ST-192RFC, еще две судна – в опционе.

Первый траулер должен быть спущен на воду в течение трех лет. Последнюю единицу серии передадут заказчику в 2023 году. Сумма сделки составляет более 37 млрд. рублей.

Траулер пр.ST-192RFC предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом, переработки и заморозки, хранения и транспортировки улова в порт, получения фарша, рыбной муки из отходов рыбопереработки.

Длина судна составляет 108.5 м, ширина 21.5 м, мощность ГД/ДГ 9000/1800 кВт, объем грузовых трюмов 6750 м³. Производственные мощности: морозильная установка 300 т/сут, рыбомучная установка 700 т/сут, рыбная фабрика — филе/фарш сурими 340/120 т/сут.

Сообщается, что траулер разработан норвежским КБ Skipsteknisk, однако на сайте этой компании нет ни единого упоминания о пр.ST-192RFC.

Комментарий «СиС».
Между тем, на «Черноморском судостроительном заводе» Smart Maritime Group тихо достроили большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) пр.1288 «Бухта Соколовская» для российского заказчика — ОАО «Преображенская база тралового флота». В остальном, кроме деклараций, никаких реальных планов возрождения собственного рыбопромыслового флота у Украины, похоже, нет…

Траулер пр.ST-192RFC

Ледокол «Илья Муромец» спущен на воду

В Санкт-Петербурге, на ОАО «Адмиралтейские верфи», спустили на воду военный ледокол-снабженец пр.21180 «Илья Муромец» для Северного флота РФ.

Длина судна 85 м, ширина 20 м, высота борта  9,2 м, осадка 7 м, скорость 15 уз, ледопроходимость 1 м, автономность по топливу/провизии 30/60 суток, дальность плавания 12000 миль.

                                 «Адмиралтейские верфи» запланировали                                       7 субмарин и ледокол

Санкт-петербургские «Адмиралтейские верфи» собираются построить к 2018 году семь подлодок и ледокол, причем четыре субмарины будут выпущены в рамках военно-технического сотрудничества. Загрузка предприятия обеспечена на два года вперед.

Спасатель ПЛ – в строю

25 декабря 2015 года поднят военно-морской флаг на спасателе пр.21300 «Игорь Белоусов», заложенном в декабре 2005 года на АО «Адмиралтейские верфи». Он спроектирован АО «ЦМКБ «Алмаз» и предназначен для спасения экипажей аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, а также для обеспечения жизнедеятельности экипажей.

На борту судна находится буксируемый искатель подводных объектов на глубинах до 1500 м, рабочий телеуправляемый подводный аппарат для обследования подводных объектов и проведения работ на глубинах до 1000 м, а также глубоководный водолазно-спасательный комплекс для вывода подводников аварийной ПЛ и выполнения водолазных работ на глубинах до 450 м. Наибольшая длина спасателя 107,3 м, ширина 17,2 м, высота борта 8,1 м, скорость полного хода 15 уз, дальность плавания 3 тыс. миль.

Фото — http://forums.airbase.ru