Архив метки: КССРЗ

«КССРЗ» занялся «Романтиком»

«КССРЗ» занялся «Романтиком»

17 марта 2016 года на слип ПАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод» подняли моторную яхту «Романтик», сделанную на базе пассажирского теплохода пр.1430. Ее длина 36 м, ширина 6.3 м, высота борта 2.2 м.

На судне предстоит выполнить очистку, дефектовку (в случае необходимости – и ремонт), а также покраску корпуса. Планируемый срок завершения работ – первая неделя апреля.

romantic

«Святой Андрей» поднят на слип ПАО «КССРЗ»

«Святой Андрей» поднят на слип ПАО «КССРЗ»

17 февраля 2016 года, несмотря на лед в акватории верфи, на слип ПАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод» подняли теплоход «Святой Андрей», который базируется в Киеве и используется для выполнения краткосрочных круизов, а также в качестве плавучей гостиницы и ресторана. Его длина 50.4 м, ширина 9.4 м, осадка 2.2 м.

Планируется выполнить дефектовку корпуса (с заменой около 9 м² обшивки) и последующую очистку/окраску его подводной и надводной части. Намечены демонтаж и дефектовка баллера руля, винтов, валов и промежуточных валов. Все работы по судну будут завершены до конца апреля.

kssrz_andre

ПАО «КССРЗ» — отремонтирован плавкран

ПАО «КССРЗ» — отремонтирован плавкран

29 декабря 2015 года со слипа ПАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод» был спущен на воду после ремонта несамоходный плавкран КПЛ-5/30 №1. На судне заменили 25,6 м² наружной обшивки днища, частично восстановили холостой набор, выполнили пескоструйную очистку SA-2.0, загрунтовали и нанесли новое покрытие на подводную часть корпуса.

plavkran_KSSRZ

Киевский ССРЗ – очередной «гидрограф»

Киевский ССРЗ – очередной «гидрограф»

Корпус третьего в серии гидрографического судна пр.Р101ГС, строящегося на ПАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод», находится в готовности 90%. Предыдущий теплоход этого проекта, «Капитан Зибер», спустили на воду в августе 2015 года.

Кроме того, на стапеле предприятия стоят в ремонте 5 судов: плавкран пр.528 «КПЛ-530», на котором после дефектовки пришлось заменить 24 м² обшивки; водолазный бот пр.376; две баржи: «БП-25» пр.962 и «БП-62» пр.0613; а также буксир «БМ-2» пр.1427. По оценке специалистов завода, загрузка стапеля составляет 75%.

ziber