ПСКР типа «Tufan» спущен на воду в Азербайджане

ПСКР типа «Tufan» спущен на воду в Азербайджане

13 января 2017 года пограничный сторожевой корабль «S-203» типа «Tufan» был спущен на воду в Азербайджане. Его длина 61.79 м, ширина 7.62 м, осадка 2.77 м, полное водоизмещение 470 т, скорость полного хода 32 уз, дальность плавания 16-узловым ходом 3200 миль. 13-узловым — 5000 миль.

Установленное на борту вооружение – беспрецедентно мощное для ПСКР такого класса. В его состав входят: 8-контейнерная пусковая установка корабельного ракетного комплекса Rafael MLS NLOS с управляемыми ракетами Rafael Spike-NLOS (дальность стрельбы до 25 км, боекомплект 20 единиц); дистанционно управляемые 23-мм артустановка и две 12.7-мм пулеметные установки. В корме оборудована взлетно-посадочная площадка для легкого вертолета.

«S-203» стал третьим кораблем в серии из шести единиц пр.OPV 62, разработанной на основе израильского большого ракетного катера типа «Saar». Производство ПСКР ведется Центром строительства и ремонта судов Береговой охраны Государственной пограничной службы Азербайджана в Тюркане с использование поставленных из Израиля конструкций, оборудования и вооружения.

Головной патрульный корабль пр.OPV 62 «S-201» был спущен на воду 9 сентября 2015 года, второй «S-202» — 17 июня 2016 года. Оба ПСКР уже введены в строй.

В ближайшее время в Центре, при содействии Israel Shipyards, планируется заложить для ВМС Азербайджана два 72-метровых ракетных корветов пр.Saar 72.

«S-201» — головной ПСКР пр.OPV 62

Спуск на воду ПСКР «S-203»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Законопроекты №2713 и №2713-Д провалены

Законопроекты №2713 и  №2713-Д провалены

Верховная Рада Украины 17 января 2017 года отказалась принять законопроекты №2713 и  №2713-Д «Про внесення змін до Митного кодексу України (щодо сприяння розвитку судноплавства в Україні)».

Речь шла идет о внесении двух изменений в Таможенный кодекс: отмене спецразрешения на заход судов под иностранным флагом на таможенную территорию Украины и разрешение судам под иностранным флагом осуществлять коммерческие рейсы внутри страны.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Законопроект №2712 принят за основу

Законопроект №2712 принят за основу

Законопроект №2712 «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Украины (относительно содействия развитию судоходства в Украине)» 17 января 2017 года принят за основу Верховной Радой Украины. Сделан один из первых шагов по допуску иностранных судов на украинские реки.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Второй в мире LNG-земснаряд спущен на воду

Второй в мире LNG-земснаряд спущен на воду

В Нидерландах, на  верфи Royal IHC в Кримпен-ан-ден-Эйссел спустили на воду «Scheldt River» — второй в мире самоотвозный трюмный рефулерный земснаряд с волочащимся грунтозаборником, двухтопливная энергетическая установка которого приспособлена для работы на сжиженном природном газе (LNG). Судно построено по заказу дноуглубительной компании  DEME.

Длина «Scheldt River» составляет 115.8 м, ширина 25 м, высота борта 9.0 м, осадка 6.5 м, скорость хода 14 уз, вместимость грунтового трюма 7,950 м3.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Французские субмарины завоевывают мир?

Французские субмарины завоевывают мир?

В индийском Мумбаи на верфи Mazagon Dock Ltd спустили на воду «Khanderi» —  вторую подводную лодку класса «Kalvari», для ВМС Индии.

Длина ПЛ составляет 67 м, ширина 6.2 м, водоизмещение (надводное) 1550 т, скорость хода (подводная) 20 уз, дальность плавания надводная/подводная 6500/550 миль.

Субмарина вооружена шестью 533-мм торпедными аппаратами, из которых можно стрелять как торпедами, так и противокорабельными ракетами.

Проект корабля разработан на базе французской подводной лодки типа «Scorpene». Такие подлодки уже состоят на вооружении Чили, Малайзии и строятся для Бразилии.

С учетом того, что 19 декабря 2016 года между французской оборонной компанией DCNS (Direction des Constructions Navales) и Австралией подписан контракт стоимостью $41 млрд. на постройку 12 дизель-электрических подводных лодок, можно утверждать – французское подводное кораблестроение выходит на лидирующие позиции в мире.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Abeking & Rasmussen поставила рекорд

Abeking & Rasmussen поставила рекорд

На немецкой верфи Abeking & Rasmussen спустили на воду 98-метровую суперяхту «Aviva» — самую крупную за всю историю предприятия, сообщают SuperYacht Times. Судно построено по заказу  британского миллиардера Джо Льюиса.

«Aviva» оборудована гибридной силовой установкой. Скорость хода  на электромоторах 11 уз, максимальная скорость — 20 уз. На борту яхты размещен крытый теннисный корт длиной 20 м, шириной 10 м и высотой 6 м.

С момента подписания контракта на постройку «Aviva» до спуска на воду прошло 33 месяца, передача судна заказчику состоится весной 2017 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

«ИСРЗ» отремонтировал «Mekong Spirit»

«ИСРЗ» отремонтировал «Mekong Spirit»

В декабре 2016 года в Черноморске, на ПАО «ИСРЗ», завершился ремонт контейнеровоза «Mekong Spirit» дедвейтом 12380 т.

Произведены очистка, окраска корпуса и грузовых трюмов на общей площади 9600 м², а также замена части стальных конструкций верхних люковых закрытий.

В машинном отделении сделаны средний ремонт главного двигателя, ревизия вспомогательного и утилизационного котлов, восстановлена работоспособность теплообменных аппаратов.

Были выполнены восстановительный ремонт судового генератора №1  (с заменой обмоток и кабелей) и текущий ремонт судового генератора № 2.

Заменено 143 погонных метра  трубопроводов различных систем. В плавдоке проведены выемка гребного вала, демонтаж лопастей ВРШ и замена уплотнений.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Wärtsilä открыла новый завод в Китае

rtsilä открыла новый завод в Китае

CSSC Wärtsilä Engine Co Ltd (CWEC) – так называется СП, созданное Wärtsilä и China State Shipbuilding Corporation (CSSC). 9 января 2017 года под его эгидой в Шанхае начал работу новый моторостроительный завод.

На производственных площадях в 20000 м² ежегодно будет выпускаться до 180  судовых среднеоборотных двигателей: Wärtsilä 26, Wärtsilä 32, Wärtsilä 34DF, Wärtsilä 46F и Wärtsilä 46DF. Некоторые из этих моторов смогут работать как на дизельном, так и LNG-топливе. Предприятие уже получило более 70 заказов.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

ВМС КНР получили новый корабль радиотехнической разведки

 ВМС КНР получили
новый корабль радиотехнической разведки

Шестой по счету корабль радиотехнической разведки пр.815/815G, названный «Kaiyangxing», вошел в состав Северного флота ВМС Народной освободительной армии Китая. Его длина 130 м, ширина 16,4 м, осадка 6,5 м, полное водоизмещение около 6000 т, скорость полного хода — 20 узлов.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Все о судостроении и судоремонте в Украине и мире