А на “НИБУЛОНЕ” все строят и строят…

Продолжается успешная реализация судостроительной программы  «НИБУЛОН».

В настоящее на судостроительно-судоремонтном заводе компании в Николаеве время выполнена сборка корпусных конструкций и завершается установка надстройки несамоходного перегружателя зерна пр.П-38. Идет также монтаж трубопроводов.

На стапеле верфи формируется кормовая часть корпуса головного несамоходного сухогрузного судна пр.В5000, ведется изготовление секций носовой части. Начата порезка металла для второй единицы серии.

Всего в 2017 году  ССРЗ “НИБУЛОН” спустил на воду семь судов, 100% загрузка предприятия обеспечена на два года вперед.

“Капитана Белоусова” заменят буксиры

19 ноября на мариупольском “Азовском судоремонтном заводе” завершилась доковая часть ремонта ледокола «Капитан Белоусов». Впереди – центровка валовой линии, монтаж и центровка электродвигателя буксирной лебедки, а также установка шлюпбалок, обвязка трубопроводами холодильников в носовом и кормовом дизельных отделениях, восстановление приводов закрытия капов и изоляции в румпельном отделении. До конца ноября судоремонтники планируют в полном объеме  завершить запланированные работы.

Cпециалисты “АСРЗ” уже подготовили доковый набор для очередной партии судов – в ближайшее время в заводской плавдок будут заведены буксиры-кантовщики «Антон Мазин» и «Капитан Маркин».

На “ХСЗ” – реальные иностранцы

На “Херсонском судостроительном заводе” Smart Maritime Group стали в ремонт два реально иностранных судна (а не “зарубежные” заказы типа “Fedor Pupkin”, как часто бывает).

Голландская компания Ship Management Support разместила на “ХСЗ” сухогруз “Lаguepe” под мальтийским флагом. На судне будет произведен корпусный ремонт, проверка винторулевого комплекса, люковых закрытий, очистка, окраска. «Lаguepe» регулярно, с 2011 года, приходит на херсонскую верфь.

Несколькими днями ранее на стапель “ХСЗ” поставили контейнеровоз “New Cap” под либерийским флагом. В ходе ремонта на этом теплоходе проведут слесарные, трубомонтажные, достроечные и окрасочные работы. Особое внимание уделят механизмам люковых закрытий системы Мак Грегор.

В целом по плану ноября на верфях Smart Maritime Group будет отремонтировано 25 судов.