“Украина” отреставрирует “Винницу”

«Судоверфь «Украина» Одесского порта приняла в ремонт корвет «Винница» (пр.1124П). Сейчас корабль находится в доке №4. На нем планируется провести полный комплекс ремонтных и доковых работ.

Корвет «Винница» был построен в Татарстане и спущен на воду в 1976 году. Выполнял задачи в составе морских сил погранвойск КГБ СССР. В июне 1992 года вошел в состав морских частей Пограничной службы Украины. В 1995 году корабль передали ВМСУ.

“Винница” является пограничной модификацией малого противолодочного корабля пр.1124. Вооружение: две 2-орудийных артустановки 3ИФ-72, две реактивные противолодочные бомбометные установки два,  двухтрубных 533-мм торпедных аппарата.

Комментарий “СиС”. “Винница” долгое время находилась в отстое после аварии. По имеющимся данным, одной из задач постановки корабля в плавдок ОСП “Судоверфь “Украина” является оценка реального состояния корвета и возможности его восстановления. Останется надеяться, что одесские судоремонтники сумеют вернуть “Винницу” в строй.

“Судостроительный ” Круглый стол в Верховной Раде. Подробности.

На странице Facebook Комитета Верховной Рады Украины по вопросам промышленной политики и предпринимательства опубликован подробный отчет о Круглом столе на на тему «Развитие судостроения в Украине», который прошел 20 сентября 2017 года, в конференц-зале парламента. Предлагаем прочитать его в оригинале.

Суднобудівники вимагають створення
експортно-кредитного агентства
та розвитку річкового транспорту

Страхування та гарантування експортних контрактів і часткова компенсація відсоткових ставок через експортно-кредитне агентство, податкові стимули для виробників і зняття податків з промислових інвестицій, розвиток внутрішнього попиту за рахунок підвищення привабливості перевезень річкою – все це допоможе відродити українське суднобудівництво. Такої думки дійшли народні депутати України, виробники та представники галузевих асоціацій за результатами проведеного під егідою Комітету з питань промислової політики та підприємництва парламентського круглого столу “Розвиток суднобудування в Україні”.

Учасники заходу переконані – комплексна реалізація промислового пакету реформ дозволить нашим виробникам бути більш конкурентними на світових ринках. Не тільки брати участь, а й вигравати у тендерах. Так голова Комітету з питань промислової політики та підприємництва Віктор Галасюк розповів – наразі зусиллями парламентського промислового лоббі вдалося впровадити низку ініціатив на користь української промисловості і, зокрема, суднобудівництва. Вже намічена дорожня карта подальших кроків.

Читати далі “Судостроительный ” Круглый стол в Верховной Раде. Подробности. →

ОСП «Судоверфь «Украина».
Завершен доковый ремонт “VILENA”

20 сентября судно типа ро-ро “VILENA” спущено на воду из дока №2. По информации 1-го зам.директора судоверфи Михаила Фещенко, на судне выполнен весь перечень доковых работ:  очистка, покраска корпуса, ремонт агрегатов винторулевой группы и донно-забортной арматуры, замена части корпусных конструкций и ремонт кормовой аппарели, а также некоторых других механизмов и узлов.

В тот же день, одной доковой операцией, на стапель-палубу дока №2 поднят малый буксир «Экватор» порта «Южный». На буксире также предстоит выполнить полный объем малярных работ, ремонт винторулевой группы, донно-забортной арматуры. После дефектации корпуса будет сделан вывод о необходимости сварочных работ на корпусе.

К спуску на воду готовится еще одно стоящее в ремонте судно. В доке №4 специалисты завода завершают последние производственные операции на нефтемусоросборщике «Эколог», который принадлежит порту «Южный».

“ХСЗ”. Ремонт за “спасибо”

“Херсонский судостроительный завод”  Smart Maritime Group оказал благотворительную помощь Херсонскому гидрометеорологическому техникуму – отремонтировал учебный катер «Антей», которому без малого – 50 лет.

Судно, предназначенное для прохождения практики будущих гидрологов и экологов, более года не эксплуатировалось в связи с непригодным состоянием обшивки.

Специалисты “ХСЗ” провели замену металла, грунтовку и окраску корпуса.