“Океан” становится токсичным?

В Николаевской области, в селе Лиманы Витовского района двое неизвестных напали на дом Бориса Перемежного – директора предприятия «Океан-Судоремонт», сменившего на этом посту скандально-известного Леонида Шумило, сообщает портал Преступности.НЕТ.

По предварительной информации, разбойники в масках вломились в дом Перемежного, избили его и забрали сейф, в котором было $10 000.

Как известно, г-на Перемежного в середине июля этого года назначили директором предприятия «Океан-Судоремонт», которому Печерский районный суд Киева передал на хранение арестованное имущество николаевского судостроительного завода «Океан».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Заказчик опять получил «Единый»

Торжественная церемония передачи заказчику, компании “Вега”, головного многоцелевого сухогруза пр.RSD60 “Единый” состоялась 2 августа 2017 года в Балаково. Судно построено по проекту Морского Инженерного Бюро на ООО «Балаковский судостроительно-судоремонтный завод» (РФ, Саратовская область).

Длина сухогруза “Единый” составляет 118.97 м, ширина13.0 м, высота борта 5.8 м,  скорость 10,0 узлов. Дедвейт в море 4608 тонн при осадке 4.88 м, в реке при осадке 3.60 м – 2705 тонн.

Интересно отметить, это судно уже сдавали в эксплуатацию 7 июля 2017 года. И вот теперь – торжественная церемония. Удивляться не стоит. “Единый” – первое судно, построенное верфью после 30-летнего перерыва в производстве.

22 000 TEU – не предел?

Компания CMA CGM собирается заказать серию крупнейших в мире контейнеровозов, вмещающих 22 000 TEU. Эти  суда оснастят двухтопливными двигателями и построят в Китае либо на верфях Hyundai Heavy Industries. Контракт подпишут в ближайшие две недели.

На сегодняшний день крупнейшими в мире контейнеровозами являются “OOCL Hong Kong” на 21 413 TEU и “Madrid Maersk”,  способный взять на борт 20 568 TEU.

“OOCL Hong Kong” (вверху) и  “Madrid Maersk”
Фото Marinetraffic

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

“Укрсудпром” – за арбузы “Нибулона”

Днепр – это наше Миссисипи – заявил в интервью порталу from-ua.com Президент Ассоциации “Укрсудпром” Виктор Лисицкий, комментируя первый рейс баржи СП “Нибулон” с арбузами на Киев.

Практическое освоение транспортировки сезонной продукции по Днепру демонстрирует низкую себестоимость перевозок, и это, по мнению г-на Лисицкого, служит ярким свидетельством перспектив освоение украинских рек.

Предстоит сделать еще очень многое, заявил руководитель общественного объединения отечественных судостроителей. Нужны реконструкция шлюзов, мостов и портовых сооружений. Первые транспортные рейсы на Киев,  выполненные компанией “Нибулон”, позволят увидеть все эти “узкие места” главной украинской водной артерии.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter