Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

Новини

В доке «АСРЗ» – очередная группа судов

Примітка Залишити коментар

В доке «АСРЗ» – очередная группа судов

В настоящее время в плавдоке мариупольского «Азовского судоремонтного завода» ремонтируются теплоход «Bellis» (длина 113 метров, ширина 18 и высота борта 10,1 м, приписка –  порт Аватиу, острова Кука) и приемно-транспортный рефрижератор «Виталий» (порт Бердянск, Украина).

На «Bellis» запланированы разборка и ремонт гребного и рулевого устройств, донно-забортной арматуры, корпусных конструкций и крышек трюмов.

Достаточно большой объем работ пришелся и на долю ПТР «Виталий». Здесь выполняется ремонт гребного, рулевого устройств и водогазонепроницаемых дверей.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Новини

Газовоз «Gaschem Orca» вошел в строй

Примітка Залишити коментар

Газовоз «Gaschem Orca» вошел в строй

Газовоз для перевозки жидкого этилена «Gaschem Orca» передан заказчику, компании Ocean Yield ASA (Ocean Yield).

Длина судна составляет 189 м, ширина 30 м, дедвейт 27000 т, емкость грузовых таков – 36 000 м³.

«Gaschem Orca» построен на китайской верфи Sinopacific Offshore & Engineering (SOE).  Он будет доставлять сжиженный газ из США в Великобританию.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Морськая доктрина України

Морская доктрина Украины

Примітка Залишити коментар

Морская доктрина Украины.
Читайте, анализируйте

Многострадальная  обновленная Морская доктрина Украины, похоже, начинает постепенно привлекать внимание отечественных власть имущих, и это существенно повышает шансы на ее принятие.

По оценке исполнительного директора Ассоциации «Укрсудпром» Сергея Лысенко, в последнее время Морская доктрина все чаще оказывается в центре внимания, однако выявилась проблема – новую, актуальную редакцию документа сложно найти в интернете.

«СиС» опубликовал Морскую доктрину в ноябре минувшего года, и она, естественно, затерялась в глубинах сайта. Поэтому, дабы облегчить доступ ко всем публикациям по данной тематике,  рубрика «Морская доктрина Украины» теперь вынесена на открытие списка разделов в верхней левой колонке сайта (см.рис). Здесь можно ознакомиться как с «крайней» редакцией Морской доктрины, так и с информацией о ходе ее продвижения.

Проект нової редакції Морської доктрини України, PDF

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Новини

Китай построил крупнейшую в мире плавучую солнечную электростанцию

Примітка Залишити коментар

Китай построил крупнейшую в мире
плавучую солнечную электростанцию

В Китае создана крупнейшая в мире плавучая солнечная электростанция. Она расположена возле города Хуайнань в восточной провинции Аньхой – на месте затопленного угольного карьера. Ее мощность составляет 50 МВт.

Комментарий «СиС».
А что мешает построить такую плавучую электростанцию у нас?

В Украине, как известно, большинство солнечных электростанций перешло под контроль китайских компаний, которые готовы и дальше развивать это перспективное направление энергетики.

Однако под новые станции сложно получить украинские черноземы. В то же время на солнечном юге есть практически не использующиеся  Егорлыцкий залив, Березанский, Тилигульский, Аджалыкский, Куяльницкий, Хаджибеевский, Днестровский и Будацкий лиманы, озера Алибей, Шаганы,Сасык,  а также придунайские озера крайнего юго-запада Украины.

Без всякого ущерба для экологии, заняв всего малую толику водной поверхности, здесь можно сформировать энергетический комплекс, «закрывающий» не только все проблемы региона, но и поставляющий энергию на экспорт.

Задача вполне выполнимая при создании приемлемых условий для инвестиций. И достаточно интересная для отечественных судостроителей. Особенно если украинская власть начнет элементарно лоббировать интересы промышленности страны…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Новини

Верфь Black Sea Yachts спустила на воду 17,4-метровый шлюп

Примітка Залишити коментар

Верфь Black Sea Yachts
спустила на воду 17,4-метровый шлюп

Сегодня, 19 июня 2017 года, николаевская «Черноморская яхтенная верфь» (Black Sea Yachts) спустила на воду одномачтовую 17.4-метровую парусную яхту со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой пр.BSY 575. Ее ширина 4.9 м, осадка 2.6 м, водоизмещение 30.2 т, двигатель Perkins M92B, 90 л.с., дизель-генератор Fischer Panda, 12 кВт.

Яхта адаптирована для самостоятельного управления владельцем и его супругой. Закрытый кокпит, электрические лебедки, мощное подруливающее устройство, навигационные системы и автопилот, а также внутренний пост управления – все это должно обеспечить комфортное и безопасное плавание.

Проектный вид шлюпа пр.BSY 575

Спуск на воду яхты пр.BSY 575

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter