Четыре острова для верфи в Кольском заливе

«Росморречфлот» заключил контракт на намыв четырех искусственных островов в Кольском заливе с ООО «Кольская верфь», дочерним предприятием ОАО «НОВАТЭК». Предполагается что объем капитальных вложений составит более 25 млрд. руб.

Эти острова станут частью строящегося в районе села Белокаменка Мурманской области»  «Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений» (ЦСКМС) .

Здесь собираются выпускать железобетонные платформы гравитационного типа для СПГ-заводов, буровые и добычные платформы для шельфовых проектов западного сектора Арктики, а также крупнотоннажные сооружения для обеспечения работы Северного морского пути.

Комментарий «СиС». Мы уже писали об этом проекте. Сообщалось и о том, что к работам планировали привлечь японские компании.

Создание огромной верфи в условиях вечной мерзлоты не может не привлекать внимания, теперь вот должно появиться еще четыре острова (ранее речь о них не шла). Закладку первой платформы ожидают в 2018-2019 г.г.

Первоначальный проектный вид ЦСКМС

ОСП «Судоверфь «Украина»
ремонтирует «Sea Trader» и «Циклон 1»

14 июля в плавдок №4 одесского ОСП «Судоверфь «Украина» был поставлен сухогруз «Sea Trader» ( пр.17620, бывший «Михайло Синиця»).  Длина этого судна 2007 года постройки составляет 127,3 м ширина 16,82 м, дедвейт 6355 т.

В настоящее время на «Sea Trader» выполняются очистка и окраска корпуса, ремонт винторулевой группы и донно-забортной арматуры.

У достроечного причала верфи находится буксир «Циклон 1», пр.498. Он уже прошел докование, сейчас на судне восстанавливают работоспособность главных двигателей.

На «Океане» нет покоя

Вчера, 16 июня, Никвести сообщили об очередных коллизиях с ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан».

1. Печерский суд признал, что представители оффшорной компании Zonel нанесли убытки заводу «Океан»

Районный Печерский суд Киева признал, по информации НикВестей, что представители оффшорной компании «Zonel Operations Ltd», связанной с функционерами российского Газпрома, своими действиями могли нанести убытки николаевскому ПАО «НСЗ «Океан».

Читати далі На «Океане» нет покоя →

В России возрождают «Зубры»?

В России планируют возобновить постройку  малых десантных кораблей на воздушной подушке (МДКВП) пр.12322 «Зубр». Это решение связывают с началом выпуска на НПО «Сатурн» газотурбинных установок.

Заложить МДКВП  могут в 2018 году на одной из следующих верфей: «Алмаз», «Хабаровский судостроительный завод», «Янтарь», а также в Крыму, на  ФСК «Море».

С 1987 по 2014 г.г.,  построили 15 МДКВП пр.12322, 5 кораблей уже списаны. До аннексии Крыма в Феодосии, на ФСК “Море”, был выпущен для Китая первый из 4-х заказанных МДК пр.968 “Бізон” (украинская версия “Зубра”).

Длина МДКВП  составляет 57.3 м, ширина 25.6 м, водоизмещение 555 т, общая мощность 5 ГГТА – 50 000 л.с., скорость хода 60 узл., дальность плавания до 300 миль, автономность 5 сут.

Вооружение: 2 х 30-мм АУ АК-630M, 2 х 140-мм ПУ МС-227. Десантовместимость: 3 средних танка /10 БТР и 140 чел. десанта; 8 БМП и 140 чел. десанта; 500 чел. десанта.

Фото журнала «Судостроение и судоремонт».
ФСК «Море», 2010 год. 

В цеху предприятия – МДКВП  пр.12322 «Зубр» (по неофициальной информации – «корабль иностранного флота, на техобслуживании»)

Постройка  «китайского заказа», МДКВП пр.968 “Бізон”

Обтекали моторных гондол тяговых двигателей
китайского МДКВП

Списанный МДК U420 «Донецк», ныне утилизирован