Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

На «ХСЗ» ремонтируют украинский и молдавский сухогрузы

На «ХСЗ» ремонтируют
украинский и молдавский сухогрузы.
Дольше, чем планировали

На «Херсонском судостроительном заводе» Smart Maritime Group продолжается ремонт сухогруза «Лимба» (флаг Украины). Объем работ, их стоимость и сроки, ранее предусмотренные контрактом для этого судна, будут превышены. В ходе замера остаточных толщин установлена потребность в дополнительной замене обшивки корпуса.

Также проводится ремонт «Merton1» – судна типа «Волго-Балт» (флаг Молдовы), на котором объем замены металла достигнет 70 тонн, что на 40 %  больше, чем изначально прописано  в  контракте.

Сухогруз “Лимба”

Сухогруз  «Merton1»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Damen отремонтирует шведский паром

Damen отремонтирует шведский паром

Паром транспортной администрации Швеции (Trafikverket), 77-метровый Ro-Ro «Castella», отремонтирует и переоборудует судоремонтный завод Damen Oskarshamnsvarvet, выигравший этот контракт в открытом тендере. Работа будет выполнена в период с ноября 2017 года по март 2018 года.

Паром «Castella» построен в 1980 году. На нем установят новую алюминиевую рубку, спроектируют и смонтируют новую комплексную систему автоматизации и сигнализации (IAS), отремонтируют четыре двигателя силовой установки и установят новую систему управления ВРК.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter

МЭРТ ждет информацию украинских судостроителей

МЭРТ ждет информацию украинских судостроителей
Остался один день
(дополнено, см. ниже)

Ассоциация «Укрсудпром» напоминает, что Министерство экономического развития и торговли Украины (МЭРТ) обратилось к отечественным судостроителям с просьбой предоставить всю доступную информацию за 2015 и 2016 г.г., касающуюся уровня поддержки отрасли и объемов производства (в соответствии с предложенным шаблоном – см. приложение в формате PDF).Эти данные необходимы  для обеспечения выполнения распоряжения Кабинета Министров Украины от 17.12.2008 №1570-р и с целью подготовки нотификации про промышленные субсидии (господдержку).

Приветствуются также предложения относительно изменений и дополнений к тексту нотификации.

Информацию нужно прислать в МЭРТ до 14.06.2017 на e-mail: vid105@me.gov.ua

Письмо МЭРТ и приложение (6 листов), PDF

УТОЧНЕНИЕ!

В соответствии с просьбой МЭРТ, Ассоциация “Укрсудпром” должна обобщить предоставленные отечественными судостроителями материалы.

Поэтому  Ассоциация убедительно просит направлять запрошенную информацию и в “Укрсудпром”, и в МЭРТ!

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»в Facebook и Twitter

АМПУ представит программу обновления флота

АМПУ представит программу обновления флота
на Ukrainian Shipyard Day-2017

Администрация морских портов Украины (АМПУ) совместно с Американской торговой палатой в Украине проведет «День развития флота» (Ukrainian Shipyard Day-2017). В рамках этого форума специалисты АМПУ презентуют украинским и иностранным судостроительным компаниям перспективную программу приобретения и строительства судов портофлота на ближайшие пять лет.

На встречу ожидаются представители компаний-членов Американской торговой палаты, ведущих верфей и проектных институтов Украины, Турции, европейских стран, в том числе судостроительных групп Damen, MAVI DENIS, Fiskerstrand, Baltic Workboat, Aker Arctic, а также других судостроительных, судоремонтных, проектных предприятий и научных учреждений.

К участию приглашены представители Европейского инвестиционного банка, Мирового банка, Европейского банка реконструкции и развития, Министерства экономики Украины.

Ukrainian Shipyard Day-2017 состоится 21 июня 2017 года в офисе Американской торговой палаты в Украине по адресу: г. Киев, Бизнес-центр «Горизонт Парк», ул. Амосова, 12, 15 этаж. Начало в 11:00.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter

RIB выдал 90 узлов!

RIB выдал 90 узлов!

Греческая компания Technohull представила Sea-DNA 999G5 – моторный катер класса RIB. В топовой комплектации, в двумя подвесными моторами мощностью по 400 л.с., он может развивать максимальную скорость хода в 90 уз!

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter