ABS проведет семинар в Одессе
Американское бюро судоходства (ABS) планирует 16 мая 2017 года провести семинар в Одессе, на базе Национального университета «Одесская Морская Академия». Тематика форума: новые конвенционные требования, актуальные в 2017 году. С докладом выступит Ричард Прайд, Президент европейского отделения ABS.
Вход на семинар свободный, начало в 9.00, завершение работы – в 12.15.
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter
Damen участвует в тендере
на поставку патрульных кораблей
для ВМС Австралии
Damen документально оформил свое участие в международном тендере на поставку 12 оффшорных патрульных кораблей для ВМС Австралии в рамках проекта SEA 1180.
Для реализации поставленных задач создано совместное предприятие с компанией ASC Forgacs Shipbuilding. Оно сможет заняться постройкой первых двух кораблей на верфях Южной Австралии и еще 10 – в Западной Австралии. В настоящее время СП уже делает инвестиции в Henderson Shipbuilding Precinct, Западная Австралия.
По некоторым данным, корпус новых кораблей от Damen будет выполнен в соответствии с концепцией AXE BOW.
Оффшорный патрульный корабль Damen OPV 1800
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter
Неделя побед «УДП»
На своей странице в Facebook председатель Правления ЧАО «УДП» Дмитрий Баринов сообщил: «Какая-то неделя побед, вначале отстояли наше здание в Будапеште, затем выиграли суд в Турции по нашему судну «Татарбунары», одержали победу в аукционе по приобретению металла у Госсрезерва. НБУ порадовал ослаблением валютного контроля и снизил обязательную норму продажи валюты с 65% до 50%. Ну и вишенка на торте от родного Мининфраструктуры: подписано письмо на разрешение кредитования от «Укрэксимбанка». Спасибо. Работаем дальше!»
Действительно, происходящее дает поводы для оптимизма.
4 апреля «Украинское Дунайское пароходство» окончательно выиграло суд по иску компании «Секьюрити Кредит Бюро Англия». Теплоход «Татарбунары», принадлежащий ЧАО «УДП», был арестован в июле 2014 года в турецком порту Бандырма по мошеннической схеме, направленной на завладение судном. В результате усилий ряда государственных структур Украины и опытных адвокатов в октябре 2016 года сухогруз решением суда Турции был освобожден из-под ареста и 30 октября своим ходом прибыл в порт Измаил. Однако перед ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» стояла задача добиться отказа истцу в его иске к компании в полном объеме и прекращения дела об ускоренной продаже судна. В итоге на этой неделе ЧАО «УДП» выиграло суд по сути.
ХОСП «Килийский судостроительно-судоремонтный завод» также совершил удачную сделку, приобретя 100 тонн металла (65 тонн листовой стали и 35 тонн металлоизделий), который хранился на складах «КССРЗ» в качестве мобилизационного резерва. Госрезерв решил продать его и объявил тендер, на который, помимо килийской верфи, заявились еще два претендента. В ходе торгов 4 апреля победил «КССРЗ», обеспечив себя металлом на полгода вперед.
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter
Построенному в Великобритании «Красину» – 100 лет
Исполнилось 100 лет арктическому ледоколу «Красин» (до 1927 года – «Святогор»), построенному по заказу дореволюционной России в 1916 -1917 г.г. на британской верфи W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd. в городе Ньюкасл-апон-Тайн.
Судно активно эксплуатировалось до 80-х годов минувшего века, и ныне является филиалом Музея Мирового океана. На сегодняшний день это старейший ледокол с действующим классом РС (KE*[1] R3).
«Красин» в Санкт-Петербурге. Фото «СиС»
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter
«Donmaster Spirit».
Выполнен первый этап модернизации
На «Херсонском судостроительном заводе» выполнен первый этап модернизации сухогруза «Donmaster Spirit».
На судне установлена цилиндрическая вставка массой около 300 тонн и длиной 23 метра. Начат достроечный этап работ.
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter