Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

Новини

Fincantieri поборется за австралийские миллиарды

Примітка Залишити коментар

Fincantieri поборется за австралийские миллиарды

Итальянская компания Fincantieri примет участие в тендере на постройку новых кораблей для ВМФ Австралии. Общая стоимость надводной программы оценивается более чем в  $35 млрд., подводной –  в 41 млрд. аналогичных денежных единиц.

Итальянцев конкретно интересует участие в производстве девяти фрегатов SEA 5000 – они предлагают взять за основу итало-французский фрегат типа FREMM.

Для того, чтобы увеличить свое присутствие в Австралии, в конце 2016 года Fincantieri открыла офис в столице страны, Канберре.

«Carlo Bergamini» (F590),
первый итальянский фрегат типа FREMM, Wikipedia

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Новини

ГП «Зоря»-«Машпроект». Новое оборудование для лабораторий

Примітка Залишити коментар

ГП «Зоря»-«Машпроект».
Новое оборудование для лабораторий

ГП «Зоря»-«Машпроект» совершенствует техническое переоснащение заводских лабораторий.

Для подготовки материалов к проведению исследований был переоборудован участок резки лаборатории физико-механических испытаний – закуплены и введены в промышленную эксплуатацию станки производства компании LECO (США).

Новое оборудование упрощает процесс подготовки образцов и ускоряет процедуру исследований широкого спектра поступающих на предприятие материалов.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Новини

Заложен 71-й ракетный эсминец класса Arleigh Burke

Примітка Залишити коментар

Заложен 71-й ракетный эсминец класса Arleigh Burke

21 февраля 2017 года в Паскагуле, штат Миссисипи, на верфи Ingalls Shipbuilding, заложили USS «Frank E. Petersen Jr.»  – 71-й ракетный эсминец типа Arleigh Burke.

Ранее к постройке было намечено 62 корабля, однако из-за высокой стоимости эсминцев нового поколения типа Zumwalt серию решили увеличить до 75 единиц

Длина корабля составляет 154 м, ширина 20 м, полное водоизмещение 9200 т, скорость хода 32 уз, дальность плавания 4400 миль на 20 уз.

В состав вооружения входят две  установки вертикального пуска ракет различного класса (суммарно – 96 ячеек), две ПУ для противокорабельных ракет «Harpoon», 127-мм артиллерийское орудие, две шестиствольные 20-мм зенитные артустановки, два трехтрубных торпедных аппарата калибра 324 мм и два вертолета MH-60R.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Новини

Судоходство на Дунае восстановлено

Примітка Залишити коментар

Судоходство на Дунае восстановлено

С 00.00 часов 21 февраля в порту Измаил завершилась ледовая кампания, судоходство возобновлено на всем протяжении Дуная. В этот же день в ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» объявило об открытии навигации.

Улучшение навигационной ситуации произошло около двух недель назад, тогда судоходство было восстановлено на отдельных участках реки. Одним из самых сложных оставался участок 397 – 409 километра, где зимовало шесть караванов УДП. 17-18 февраля ледовая перемычка, препятствовавшая их движению, была ликвидирована, и караваны снялись на Констанцу.
Некоторые единицы флота были повреждены в период ледовой кампании. Сразу по прибытии в базовый порт они будут направлены на ремонт.

С улучшением ледовой обстановки можно ожидать и активизации на верфях украинского Дуная. Сейчас, в частности, на ХОСП «Килийский судостроительно-судоремонтный завод» продолжается постройка  сухогрузной баржи-секции  типа SLG.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Новини

В России собрались строить парусник

Примітка Залишити коментар

В России собрались строить парусник

Российские СМИ сообщают, что кораблестроительная программа страны до 2050 года предусматривает строительство для парусника для ВМФ России.  Он станет учебной партой для курсантов военных высших учебных заведений и будет использоваться для демонстрации флага в различных портах мира.

Комментарий «СиС»
Идея замечательная, настораживают только сроки. Как говорил фольклорный персонаж мусульманского Востока Ходжа Насредин: «…за это время или султан умрет, или ишак сдохнет».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram