Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

В США заложили третий «Zumwalt»

В США заложили третий «Zumwalt»

В США на верфи Bath Iron Works заложили киль третьего ракетного эсминца типа «Zumwalt».

Головной эсминец проекта начали строить с 17 ноября 2011 года, спустили на воду 29 октября 2013 года и передали флоту 15 октября 2016 года.

Закладка второго серийного эскадренного миноносца, USS «Michael Monsoor»,   состоялась 23 мая 2013 года. 18 июня 2016 года его спустили на воду.

Общая стоимость постройки трех кораблей оценивается в $22,4 млрд.

USS «Zumwalt», wikipedia

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

На «Океане» – следователи

На «Океане» – следователи.
Обнаружено подготовленное к вывозу оборудование

9 февраля 2017 года на ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» зашло сразу несколько бригад следователей. Проходные предприятия заблокированы, выезд любого транспорта запрещен, сообщают Novosti-N.

Следственные действия проводятся совместно следственным управлением ГУ Национальной полиции в Николаевской области и Корабельным райотделом полиции.

Следователи обнаружили большое количество оборудования и металла, приготовленного к вывозу за пределы предприятия. На металл, в частности, подготовлены документы для вывоза за пределы Украины, в одну из европейских стран.

Вчера одна из машин с несколькими тоннами конструкционной стали S355 была задержана полицейскими на ул. Космонавтов в Николаеве. Судя по документам, автомобиль направлялся в Бельгию.

Как утверждают работники предприятия, из-за тотального разграбления, на сегодняшний день завод уже практически не работоспособен: если даже появятся какие-то заказы их не на чем будет выполнять.

2004 год. Сухой док ССЗ “Океан» заполнен.
Фото «СиС»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Новый SOV от Salt Ship Design

Новый SOV от Salt Ship Design

Норвежское КБ Salt Ship Design разработало проект 83-метрового судна обслуживания шельфовых ветряных электростанций (SOV). Оно будет построено на турецкой верфи Cemre по заказу французской транспортной компании Louis Dreyfus Armateurs и станет эксплуатироваться энергетической компанией Dong Energy. Сдача новостроя намечена на 4 квартал 2018 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«FPSO P-66» для Бразилии

«FPSO P-66»  для Бразилии

Бразильская верфь BrasFELS, входящая в структуру Keppel Offshore & Marine Ltd./Keppel O&M передала в эксплуатацию «FPSO P-66» – плавучий комплекс для добычи, хранения и отгрузки нефти и газа. 4 февраля 2017 судно года покинуло завод.

«FPSO P-66», заказчиком которого является консорциум Tupi BV, будет работать в нефтегазоносном бассейне Сантос, в юго-восточной части Бразилии.

Производительность плавучего комплекса – 150 тыс. бар. нефти и 6 млн. м³ газа в сутки. Вместимость танкера составляет 1,6 млн бар. нефти.‎

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Ulstein разработал уникальное самоподъемное судно

Ulstein разработал  уникальное самоподъемное судно
для установки ветряных турбин

7 февраля в Лондоне, на конференции Offshore Wind Journal,  компании SeaOwls и Ulstein представили проект «SOUL» –  самоподъемного судна для установки ветряных турбин. Оно  будет строиться в нескольких типоразмерах и  сможет транспортировать/устанавливать от трех до шести ветряных турбин мощностью 10-12 МВт. Оригинальная крестообразная форма корпуса «SOUL» позволить снизить ветроволновые нагрузки на 10%.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram