Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

«Украина» спустила на воду «Сапфір»

«Украина» спустила на воду «Сапфір»

На одесском ОСП «Судоверфь «Украина» вывели из плавдока № 2 буксир-спасатель пр.1454 «Сапфір», который проходит 3-месячный восстановительный ремонт. Ныне судно поставлено к достроечному причалу.

«Сапфір», построенный в 1988 году, ранее входил в состав ГП ЧАУ АСПТР, затем числился в составе Морской аварийно-спасательной службы (МАРС), ныне он принадлежит КП «Морская поисково-спасательная служба» Министерства инфраструктуры Украины.

Последние 6 лет буксир-спасатель находился в отстое. На восстановительный ремонт в акваторию ОСП «Судоверфь «Украина» судно было приведено 3 ноября 2016 года.

Таким «Сапфір» был в лучшие годы

В тренде – экологичные танкеры

В тренде – экологичные танкеры

На американской верфи General Dynamics NASSCO 17 декабря 2016 года состоялась церемония крещения  «Liberty» – третьего серийного танкера, построенного по заказу компании SEA-Vista LLC.‎

Это судно с классом ECO имеет длину 185,9 м, дедвейт 50 000 тонн и движительную установку с возможностью конверсии под LNG-топливо. Благодаря использованию низкоскоростного главного двигателя серии G-MAN ME и оптимизированной форме корпуса, топливная эффективность энергетической установки танкера повышена на 33%.

 

«Протексис»: противопожарное оборудование для «Сі Ант»

«Протексис»:
противопожарное оборудование для
«Сі Ант»

Одесская компания «Протексис» обеспечила поставку и ввод в эксплуатацию системы внешнего пожаротушения норвежской компании «FFS» на нефтемусоросборщике «Сі Ант» пр.НМ 440, построеном  ПАО  «Херсонский судостроительный завод» по заказу Администрации морского порта «Южный».

Ранее «Протексис» поставил систему внешнего пожаротушения «FFS» на буксир ледового класса «Капитан Меркулов», спущенный на воду верфью «Краншип». Сейчас это судно работает в Мариупольском морском торговом порту.

Испытания системы внешнего пожаротушения «FFS»
на  нефтемусоросборщике
«Сі Ант»

Противопожарный монитор «FFS»
нефтемусоросборщика
«Сі Ант»

Интерфейс системы управления
противопожарным оборудованием

Пожарный насос «FFS» на нефтемусоросборщике «Сі Ант»

В России утилизируют атомные ледоколы пр.10520

В России утилизируют атомные ледоколы пр.10520

В ноябре 2016 года на мощностях СРЗ «Нерпа», снежногорского филиала мурманского Центра судоремонта «Звездочка», началась утилизация атомного ледокола «Сибирь» пр.10520. Радиоактивные паропроизводящие установки судна будут вырезаны и при помощи плавкрана выгружены в отсеки заранее подготовленной блок-упаковки. Работы должны быть завершены к 30 ноября 2017 года.

В 2018-2019 годах планируется утилизировать  два находящихся в отстое атомных ледокола пр.10520: «Арктика» и «Россия». Еще один ледокол проекта,  «Советский Союз», будет поставлен в холодный отстой к середине 2017 года.

Атомный ледокол «Сибирь» на отстое в Мурманске, 2012 год. Фото wikipedia

Завершены ходовые испытания судна-нефтемусоросбощика «Си Ант»

Завершены ходовые испытания
судна-нефтемусоросбощика «Сі Ант»

На ПАО «Херсонский судостроительный завод», завершили ходовые испытания нефтемусоросборщика пр.НМ 440, сообщает Facebook Администрации морского порта «Южный»

Судно пр.НМ 440 предназначено для сбора с водной поверхности нефтепродуктов, льяльных и фекальных вод с судов, мусора с последующей сдачей. Оно оснащено уникальным устройством для устранения разливов нефтепродуктов с поверхности воды, а также ковшом, емкостью для сбора мусора и гидравлическим краном.

Нефтемусоросборщик сможет также выполнять функции буксира-кантовщика и участвовать в локализации пожаров на судах и портовых сооружениях. Ледовый класс Ice 2 обеспечивает работу в зимних условиях.

Длина новостроя 22 м, ширина 8,6 м, высота борта  2,7 м, водоизмещение  265 т, скорость  4 узла, тяговое усилие 8 т.

Церемония передачи судна заказчику, администрации морского порта «Южный», состоится 28 декабря 2016 года (по информации, размещенной в Facebook гендиректора Smart Maritime Group Василия Федина, передача должна состояться 27 декабря).

Фото: Vasily Fedin, Facebook

Завершены ходовые испытания судна-нефтемусоросбощика "Си Ант"Херсонский судостроительный завод, входящий в судостроительное объединение Smart Maritime Group, завершил ходовые испытания спроектированного и построенного на собственной верфи судна-нефтемусоросборщика проета НМ 440.Церемония передачи судна заказчику – администрации морского порта "Южный" в соответствии с заключеным контрактом пройдёт 28 декабря 2016 года у первого причала МП "Южный".Справка:Нефтемусоросборщик проекта НМ 440 предназначен для сбора с водной поверхности нефтепродуктов, льяльных и фекальных вод с судов, мусора с последующей сдачей. Его оснастят уникальным устройством для устранения разливов с поверхности воды, а также ковшом, емкостью для сбора мусора и гидравлическим краном. Также сборщик сможет выполнять функции буксира-кантовщика и принимать участие в локализации пожаров на судах и портовых сооружениях. Ледовый класс Ice 2 позволит судну работать в зимних условиях.Судно имеет следующие технические характеристики: длина – 22 м, ширина – 8,6 м, водоизмещение – 265 т, высота борта – 2,7 м, скорость – 4 узла, тяговое усилие – 8 т.НМС не имеет аналогов среди судов данного типа, работающих в морских портах Украины.

Опубліковано Администрация морского порта Южный 20 грудня 2016 р.

Видео: Администрация морского порта «Южный», Facebook