Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

Новини

Глобализация в действии. Австралия построит паром для Германии

Примітка Залишити коментар

Глобализация в действии.
Австралия построит паром для Германии

Производитель скоростных судов из легких сплавов, австралийская компания Austal Limited, подписала контракт стоимостью €15 млн. 430 тыс. на постройку 692-местного пассажирского парома для немецкой Förde Reederei Seetouristik (FRS Group). Его длина 56.4 м, скорость хода 35 уз.

Судно заложат в январе 2017 года на филлипинской верфи Austal в Себу, передача заказчику состоится в марте 2018 года. Паром будет работать на линии Гамбург-Ведель-Куксхафен-Гельголанд.

Новини

В Выборге построят еще два траулера. В перспективе

Примітка Залишити коментар

В Выборге построят еще два траулера. В перспективе

Еще два средних морозильных траулера ST-116 (разработка норвежского КБ Skipsteknisk AS)  заказаны мурманской компанией  Nord Pilgrim ПАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ). Контракт подписан 16 декабря 2016 года. Ранее ВСЗ были заказаны 4  «рыбака» этого проекта.

Ориентировочная цена одного ST-116  – €13,55 млн. Первый траулер заложат в январе 2018 года и сдадут в июне 2019 года. Второй, соответственно, сентябре 2018 года и марте 2020 года.

Суда будут иметь ледовые усиления категории Ice3. Автономность плавания составит 30 суток. Емкость промысловых трюмов 375 м³, производительность морозильного оборудования – до 100 тонн в сутки.

«Печора», первый российский траулер пр.ST-116

Новини

Польша сделает паромы для Темзы

Примітка Залишити коментар

Польша сделает паромы для Темзы

Польская верфь Remontowa Shipbuilding начала постройку двух автомобильно-пассажирских паромов для транспортной системы Лондона. Ежегодно они будут перевозить через Темзу в районе Вулвича до 1 млн. автомобилей и до 2,6 млн. пассажиров.

Суда строятся по проекту LMG 60-DEH норвежского КБ LMG Marin. Энергетическую установку паромов выполнят гибридной: для обеспечения работы четырех электроприводных винторулевых колонок будет использоваться либо дизель-генератор, работающий с постоянной нагрузкой, либо установленная на борту аккумуляторная батарея большой емкости. Такая схема значительно повысит экологические показатели судна. Сдача паромов для Темзы должна состоятся в 2018 году.

Новини

Южная Корея строит ракетную субмарину

Примітка Залишити коментар

Южная Корея строит ракетную субмарину

14 декабря 2016 года на мощностях Hyundai Heavy Industries началась реализация постройки третьей южнокорейской подводной лодки класса  «Chang Bogo-3» водоизмещением около 3000 тонн. В модификации Batch-1 подлодка будет вооружена шестью баллистическими ракетами«Хюнму-2» производства компании Doosan, размещенными в вертикальных шахтах. Они смогут доставлять боеголовки на расстояние до 500 км. Об этом сообщает южнокорейское информационное агентство Yonhap News.

Стоимость ракетной субмарины составит $540,3 млн., ее проект базируется на разработках и технологиях французской компании DSME.

Всего Южная Корея собирается построить девять подводных лодок класса «Chang Bogo-3». Еще два корабля заказаны ранее Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Поставка первой тройки ПЛ намечена на 2024 год, второй – на 2025-2027 г.г., третьей – к 2029 году.

Сегодня на вооружении ВМС Южной Кореи состоят субмарины, базирующиеся на немецком пр.209/1200

Новини

«АСРЗ» передан в управление ФГИ

Примітка Залишити коментар

«АСРЗ» передан в управление ФГИ

Целостный имущественный комплекс (ЦИК) бывшего государственного предприятия (ГП) «Азовский судоремонтный завод» («АСРЗ») передан решением Кабинета министров Украины из управления Министерства инфраструктуры в управление Фонду государственного имущества (ФГИ). Об этом говорится в распоряжении №944-р от 14 декабря 2016 года. Целью изменения субъекта управления является дальнейшая передача ЦИК в аренду на конкурсной основе.