Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

Эсминец «Brisbane» спущен на воду в Австралии

Эсминец «Brisbane» спущен на воду в Австралии

В Аделаиде на верфи  Techport Australia спущен на воду «Brisbane» –  второй ракетных эсминцев класса «Hobart». Серия из трех единиц строится по проекту Álvaro de Bazán, разработанному ранее компанией Navantia для ВМС Испании.

Длина корабля 147 м, водоизмещение  6150 т. Он оснащен системой AEGIS с многофункциональной РЛС Lockheed Martin AN/SPY-1D(V) и 48-зарядной универсальной вертикальной пусковой установкой Mk 41, адаптированной под ракеты Standard SM-2 и ESSM (в перспективе – Standard SM-6 и Tomahawk).

Стоимость серии «Hobart» – 8 млрд. австралийских долларов. Спуск на воду третьего корабля, «Sydney», состоится в марте 2020 года.

techport-australia_777Эсминцы на верфи  Techport Australia.
У причала «Hobart», на стапеле – «Brisbane»

Как MDEM 10-летие праздновала

Как MDEM 10-летие праздновала

В минувшую в пятницу, с плавным переходом в субботу, отметила свое 10-летие входящая в состав холдинга Damen николаевская мультисервисная инжиниринговая компания MDEM. В принципе, празднованием памятных дат удивить кого-то сложно, но то, как это сделала MDEM – заслуживает особого внимания.

01Ведущие вечера: управляющий директор MDEM Елена Жукова и  директор по инжинирингу Андрей Иванов

Читати далі Как MDEM 10-летие праздновала

Damen построил носовую секцию «Bibby Wavemaster 1»

Damen построил носовую секцию «Bibby Wavemaster 1»

На румынской верфи Damen в Галаце‎ собрали носовую часть «Bibby Wavemaster 1» –  оффшорного судна обслуживания ветряных платформ ‎‎(SOV), заказанного компанией Bibby Marine Services для работы в Северном море.

Судно строится из двух блоков. Скоро будет готова и кормовая секция. Спуск на воду запланирован на конец марта. В августе 2017 года  «Bibby Wavemaster 1» войдет в строй.

Длина нового SOV производства Damen составит 89.65 м, ширина 20.00 м, высота борта 8.00 м, наибольшая осадка 6.30 м, дедвейт 2400 т. Дизель-электрическая энергетическая установка судна приводит в действие два азимутальных движителя пропульсивной мощностью по 2150 кВт, скорость хода — 13 уз.

«Bibby Wavemaster 1» оборудуют системой динамического позиционирования класса DP2 и специальным переходным мостиком для доставки персонала на ветровую турбину. Оборудование будет перегружаться на морские объекты с помощью шарнирно-сочлененного крана с системой компенсации качки. ‎

bibby-wavemaster-1_3

bibby-wavemaster-1_1

Третий серийный LNG-буксир спущен на воду

Третий серийный LNG-буксир спущен на воду

Третий, последний в серии буксир с двухтопливной энергетической установкой спущен на воду на верфи Astilleros Gondan, S.A. в испанской Фигерасе. Проектант этих судов – канадское КБ Robert Allan Ltd., заказчик – норвежская компания  Østensjø Rederi.

Буксиры серии имеют длину 40,2 м и ширину 16 м.  Для обеспечения работы главных и вспомогательных двигателей  преимущественно используется сжиженный природный газ (LNG), в случае необходимости – дизельное топливо.

Новые суда будут работать на северном терминале Melkøya норвежской энергетической компании Statoil. Они рассчитаны на эксплуатацию при температуре -20 Сº.

robert-allan_1

robert-allan_2

В России построят три ледокола

В России построят три ледокола

Специалисты из Крыловского научного центра в Санкт-Петербурге создают ледокол, способный пробивать лед толщиной более 4,5 метров, сообщает портал Mortrans.info.

Сначала построят головное судно, после чего начнется производство еще двух единиц. Планируется, что эти ледоколы будут заниматься проводкой газовозов с дедвейтом до 300 тыс. тонн.

ledokol_000