Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

MAN Diesel & Turbo поставит ГД для австралийского ледокольного исследовательского судна

MAN Diesel & Turbo поставит ГД
для австралийского ледокольного
исследовательского судна

MAN Diesel & Turbo выпустит два главных двигателя 16V32/44CR мощностью по 9600 кВт для нового ледокольного исследовательского судна-снабженца Австралийского Антарктического подразделения (AAD). Вместе с этими моторами MAN поставит также систему каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR). Судно будет построено на верфи Damen Shipyards Naval Shipbuilding (DSNS) в Нидерландах. Его передача заказчику запланирована на апрель 2020 года.

Длина новостроя составит 156.0 м, ‎ширина 25.6 м, осадка 9.2 м, полное водоизмещение 24000 т, скорость хода 16 уз, дальность плавания 12-узловым ходом  16000 миль, автономность – 90 суток.

aad_1

aad_3

На ГП «Зоря»-«Машпроект» начаты испытания нового двигателя

На ГП «Зоря»-«Машпроект»
начаты испытания нового двигателя

21 ноября на стенде ГП «Зоря»-«Машпроект» стартовали испытания опытного образца газотурбинного двигателя мощностью 32 МВт. Он спроектирован в центре научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ «Машпроект». Разработка и производство выполняются за счет собственных средств предприятия.

Новый ГТД предназначен для эксплуатации в качестве привода нагнетателя газа компрессорных станций магистральных газопроводов. Вместе с тем этот двигатель – базовая платформа, которая будет иметь несколько модификаций, в том числе морскую.

Расчетный КПД опытного образца составляет до 38,4%, что на 2,5% выше, чем у турбин мощностью 25 МВт производства «Зоря»-«Машпроект». Повышение КПД достигнуто за счет новых технических решений.

Rolls-Royce создает полярные круизные суда на …«батарейках»

Rolls-Royce создает полярные круизные суда
на …«батарейках»

Компания Rolls-Royce поставит инновационные экологические энергетические установки с аккумуляторами большой емкости на полярные круизные  лайнеры «Roald Amundsen» и «Fridtjof Nansen», которые построят в Норвегии, на Kleven yard, со сдачей в 2018 и 2019 г.г.

Каждое из судов получит 4 двигателя серии Bergen 33:45 и аккумуляторные батареи, позволяющие передвигаться без использования ГД в фиордах, портах и прибрежных зонах.

r-r_bat_1

r-r_bat_2

Судно Damen Shoalbuster 2609 дважды пересекло Атлантику

Судно Damen Shoalbuster 2609
дважды пересекло Атлантику

Многоцелевое 26-метровое рабочее судно «SMS Shoalbuster» пр.‎‎Damen Shoalbuster 2609, принадлежащее шотландской компании GSS Marine Services, совершило круговой рейс через Атлантику, преодолев 14572 мили.

Оригинальное семейство вспомогательных судов с ограниченной осадкой типа Shoalbuster разработано Damen для применения в условиях мелководья, однако их конструкция позволяет совершать дальние океанские плавания. ‎

sms-shoalbuster_atlant

GE Marine Solutions разработает LNG-паром вместе с корейцами

GE Marine Solutions
разработает
LNG-паром вместе с корейцами

GE Marine Solutions, входящая в состав корпорации General Electrics, подписала с несколькими южнокорейскими компаниями меморандум, предусматривающий создание проекта парома на сжиженном нефтяном газе (LNG).

В состав оригинальной энергетической установки судна по схеме GOGES, разработанной GE, войдут легкие газовые турбины, которые будут работать как приводы для генераторов, обеспечивающих работу электродвигателей пропульсивной системы, с полной утилизацией тепла выхлопных газов во вспомогательных котлах.

Сообщается, что применение  COGES  обеспечит, помимо экологических преимуществ,  35% снижение операционных расходов.

ge-marine-solutions