Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

ГП «Зоря»-«Машпроект» посетила делегация КАВА

ГП «Зоря»-«Машпроект» посетила делегация КАВА

14 июня ГП «Зоря»-«Машпроект» посетили сотрудники дипломатических представительств – представители Киевской ассоциации военных атташе (КАВА). В состав делегации вошли атташе Азербайджана, Грузии, Италии, США, Ирака, Канады, Латвии, Литвы, Пакистана, Туркменистана, Румынии, Венгрии, Чехии, ФРГ, Великобритании, Швеции и Японии.

Визит носил ознакомительный характер. Участникам делегации была представлена презентация о деятельности предприятия. Военные атташе посетили блок основных цехов производства, в частности, сборочное и редукторное производственные подразделения, где ознакомились с некоторыми этапами производственного процесса и готовой продукцией морского назначения.

«АСРЗ» спустил на воду нефтемусоросборщик «НМС-67»

«АСРЗ» спустил на воду нефтемусоросборщик «НМС-67»

14 июня 2016 года на «Азовском судоремонтном заводе» с помощью плавкрана «Астрахань-5» спустили на воду нефтемусоросборщик «НМС-67» Мариупольского морского порта. На судне был выполнен ремонт основных узлов и механизмов, систем жизнеобеспечения, обновлены корпусные конструкции. Интересно отметить, что «НМС-67» – один из 200 специализированных теплоходов этого типа, построенных на «АСРЗ».

asrx_nms_67

«Балт-Флот 14» – 35 «сверхполный» танкер пр.RST27

«Балт-Флот 14» – 35 «сверхполный» танкер пр.RST27

8 июня 2016 года навашинская «Окская судоверфь» спустила на воду «Балт-Флот 14» – очередной танкер пр.RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн (строительный №02713). Заказчик судна – судоходная компания «БФ Танкер», проектант – Морское Инженерное Бюро. Это уже 35-е судно серии.

RST27_7766к54аа53

Второе судно пр.В2000 спущено на воду

Второе судно пр.В2000 спущено на воду

10 июня николаевский судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон» спустил на воду второе несамоходное судно пр.В2000, предназначенное для эксплуатации на Южном Буге. Всего в серии будет 8 единиц, 6 новостроев сдадут до конца 2016 года. На предприятии уже заложены две следующие баржи. Кроме того, завод вскоре получит металл для постройки буксиров-толкачей модернизированного пр.121м.

В июне несамоходные суда пр.В2000 совершат первые рейсы на новый перегрузочный терминал филиала «Вознесенская». Один караван (буксир пр.121 и 2 судна пр.В2000) сможет транспортировать до 4000 тонн зерна.

B2000_2_1

B2000_2_2

B2000_2_3

«Ахтубинский ССРЗ» – банкрот?

«Ахтубинский ССРЗ» – банкрот?

По заявлению ООО «ШипСервисЦентр» арбитражный суд Астраханской области начал процедуру банкротства ЗАО «Ахтубинский судостроительный-судоремонтный завод». Постройка судов на этом предприятии началась в 1965 году.