Пять СПБУ для Ирана
Астраханский судостроительный завод «Красные Баррикады» построит для иранской компании SADID Industrial Group пять самоподъемных буровых установок (СПБУ) для добычи нефти в иранской части Персидского залива. Контракт подписан 19 мая 2016 года. Ориентировочная стоимость/срок постройки одной установки $200 млн./ 2 года. СПБУ будут модульного типа, окончательную сборку произведут непосредственно в Иране.
«Китобоец» на «Украине»
Буксир Ильичевского рыбпорта «Китобоец» стал на ремонт в плавдок №4 одесского ОСП «Судоверфь «Украина». На судне будет проведена очистка и окраска корпуса. Не исключено, что потребуется замена части его обшивки. Предстоят также ремонт донно-забортной арматуры и винторулевого комплекса.
Интересно отметить, что первоначально на верфи решили, что к ним действительно зайдет чудом сохранившийся китобоец. Здесь еще помнят, как в 80-е года прошлого века на предприятии массово ремонтировались эти суда с очень острыми обводами – в доке их приходилось устанавливать особым, «мальтийским» способом, – с использованием боковых упоров. Увы, эти уникальные дизель-электроходы давно канули в Лету. На «Украину» пришел стандартный 1200-сильный буксир пр.498.
Однотипные буксиры «Китобоец» (у причальной стенки) и «Прогресс-I» в Ильичевском рыбпорту. Фото «СиС»
Ulstein SX157 – океанский нон-стоп
Недавно получил свое название «ALP Striker», первый из четырех буксиров нового поколения SX157, спроектированных Ulstein и строящихся на японской верфи Niigata Shipbuilding & Repair. Заказчик – голландская компания ALP Maritime Services.
Эти уникальные суда, с фирменной носовой оконечностью Ulstein X-bow, формально представляют собой буксиры-завозчики якорей типа AHTS, однако на деле их основной задачей станет выполнение сверхдальних буксировок крупных плавучих объектов: буровых платформ, LNG-заводов и тд. Емкость топливных цистерн SX157 – 3540 м³, что обеспечивает автономность в 45 суток.
Длина «ALP Striker» 88.9 м, ширина 21.0 м, высота борта до верхней палубы 9.5 м, осадка 8.5 м, дедвейт 4250 т. Мощность энергетической установки 18000 кВт, скорость полного хода 19 уз, сервисного 13 уз, тяга – 306 т. Судно имеет ледовый класс 1В и оборудовано системой динамического позиционирования DP II.
ХГЗ «Паллада: 80 лет и новые заказы
19 мая в херсонском музыкально-драматическом театре им. Н. Кулиша состоялось празднование 80-летнего юбилея ХГЗ «Паллада», построившего за свою историю более 90 композитных плавсредств специального назначения.
К юбилею завод подошел со значимыми достижениями: недавно был отправлен заказчикам в ЮАР плавдок пр.1760КР, создано собственное проектно-конструкторское бюро, освоено производство мобильных блокпостов для нужд обороны страны, средняя зарплата сотрудников предприятия с 2015 года выросла на 25%.
Приехавший поздравить заводчан Роман Романов, генеральный директор ГК «Укроборонпром» – в состав которого ныне входит «Паллада», отметил высокий профессионализм менеджмента предприятия и сообщил, что на сегодняшний день у завода есть целый ряд потенциальных заказчиков, два из них высказали твердое намерение заключить контракты в самое ближайшее время.
Роман Романов заявил также о том, что за должность руководителя ХГЗ «Паллада» была сильная борьба и многие хотели занять это место – видимо кому-то не давали покоя деньги, которые заходили на расчетный счет верфи за южноафриканский заказ. По сей день проявляется ничем не оправданный интерес к деятельности бухгалтерии предприятия – однако в ГК «Укроборонпром» сумели блокировать эти нездоровые тенденции.
«Sea Flower» для DAEA Express Shipping
Damen построил «Sea Flower», быстроходный пассажирский паром пр.Fast Ferry 4212, для южнокорейской компании DAEA Express Shipping. Он стал четвертым судном серии, поставленным в Южную Корею последние пять лет.
Длина Fast Ferry 4212 составляет 42.2 м, ширина 11.6 м, осадка 1.5 м. Энергетическая установка мощностью 5760 кВт, работающая на четыре водомета, позволяет развивать скорость хода в 40 уз. Паром может взять на борт до 450 пассажиров. В настоящее время Damen строит еще два парома серии, которые будут готовы к началу 2017 года.
