Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

Damen построит ледокольное научно-исследовательское судно для Антарктики

Damen построит ледокольное
научно-исследовательское судно для Антарктики

Голландский концерн Damen в кооперации с DMS Maritime построит специализириованное ледокольное научно-исследовательское транспортное судно (ASRV) для Австралийского антарктического отделения департамента охраны окружающей среды (AAD).

Разработкой проекта займутся датское КБ KNUD Е. HANSEN и специалисты военно-морского подразделения Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS). Заложить ледокол собираются на румынской верфи Damen в Галаце.

Длина судна составит 156 м, ширина 25.6 м. Ледопроходимость – до 1,65 м на 3 уз. На борту выделят около 500 м² для лабораторных и офисных помещений и оборудуют каюты для 32 членов экипажа и 116 научных сотрудников.

ASRV_1 (1)

ASRV_2

Доки села Белокаменка – 2017 год?

Доки села Белокаменка – 2017 год?

Начало работ по созданию «Центра крупнотоннажных морских сооружений» (ЦКМС) в расположенном недалеко от Мурманска селе Белокаменка ожидается в 2017 году, сообщают российские СМИ.

«СиС» уже писал об этом проекте. Он предусматривает устройство специализированной верфи, состоящей из двух сухих доков размерами 400х200 м каждый, что позволит выпускать железобетонные платформы гравитационного типа для LNG-заводов, а также буровые и добычные платформы для шельфа западного сектора Арктики.

Реализация этой задачи возложена на дочернюю структуру компании «НОВАТЭК» – ООО «Кольская верфь». Ранее шла речь о закладке первых заказов в 2018 году. Теперь формулировки стали более обтекаемыми: говорят о запуске строительства самого завода, при наличии благоприятных условий, в 2017 году. В настоящее время проводятся изыскательские работы на будущей площадке предприятия.

В Дурбане ждут плавдок «Паллады»

В Дурбане ждут плавдок «Паллады»

Продолжается буксировка в порт приписки, Дурбан (ЮАР), плавдока «Dormac Doc 1», построенного для южно-африканской компании Southey Holdings PTY ltd на херсонском ХГЗ «Паллада». Вчера караван, ведомый 8160-сильным буксиром «Fairplay-33», миновал в Средиземном море остров Сардиния и ныне движется к Гибралтару. Между тем, «Dormac Doc 1» уже отметился на первых полосах южноафриканской прессы – приобретение украинского дока явно стало весьма значимым событием.

Dormac Doc 1_864

«Азовский судоремонтник» №7

«Азовский судоремонтник» №7

Вышел в свет 7-й номер газеты мариупольского «Азовского судоремонтного завода». В нем размещен обзор новостей и событий «АСРЗ» за апрель-май 2016 года.

Wartsila: первые британские суда с LNG-двигателями

Wartsila: первые британские суда с LNG-двигателями

Wartsila поставит пропульсивные установки на первые в истории Великобритании суда с двухтопливными LNG-двигателями. Два 102-метровых грузопассажирских парома построят для шотландского оператора Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL) на верфи Ferguson Marine Engineering Ltd. в Глазго. Контракты с Wartsila подписаны в декабре 2015 года, суда должны в строй во второй половине 2018 года.

Финская компания выпустит для каждого парома по два 6-цилиндровых главных двигателя Wartsila 34DF и два 6-цилиндровых вспомогательных двигателя Wartsila 20DF, редукторы, валы, уплотнения и подшипники, ВРШ, подруливающие устройства типа «винт в трубе», а также системы хранения и подачи газового топлива Wartsila LNGPac.

w34df_sisWartsila 34DF