«Доковец» вышел из ремонта

Завершен классификационный ремонт буксира «Доковец», приписанного к Скадовскому порту, сообщает пресс-служба ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

На судне выполнили корпусные работы, восстановили работоспособность электро- и навигационного оборудования, систем и механизмов. Стоимость ремонта, который производился с января 2016 года компанией «МЕРС» на базе одесского ОСП «Судоверфь «Украина», составила около 7 млн. гривен.

В настоящее время ведется ремонт 4 единиц флота АМПУ, всего на 2016 год запланирован ремонт 38 судов.

Буксир «Доковец». Фото «СиС»

Как «Ленкузню» назовете, так она и …

ПАО «Завод «Ленинская Кузница» объявило народный конкурс на новое название предприятия, которое подлежит переименованию в соответствии с принятым Верховной Радой Украины Законом «Про засудження комуністичного та націонал-соціалістичного (нацистського) тоталітарних режимів в Україні та заборону пропаганди їхньої символіки». Все желающие могут прислать свои предложения на электронный адрес konkurc-nazva@ukr.net. Лучшие варианты будут вынесены на рассмотрение общего собрания акционеров ПАО «Завод «Ленинская Кузница».

Плавдок «Паллады» успешно прошел Босфор и Дарданеллы

«Dormac Doc 1», композитный плавдок пр.1760КР, построенный для южно-африканской компании Southey Holdings PTY ltd на ХГЗ «Паллада», прошел Черноморские проливы. Торжественная передача дока заказчику состоялась 28 апреля 2016 года в присутствии Президента Украины Петра Порошенко. 29 апреля новострой ушел из Херсона, ведомый 8160-сильным буксиром «Fairplay-33». В настоящее время караван находится в Эгейском море. Его дальнейший путь лежит к Гибралтару и далее – в порт приписки Дурбан.

«Dormac Doc 1» перед отправкой
у достроечного причала ХГЗ «Паллада»

«Dormac Doc 1» уходит из Херсона на буксире «Fairplay-33»

Турция начала строить легкий авианосец

30 апреля 2016 года на верфи Sedef, расположенной недалеко от Стамбула, в присутствии Президента Реджепа Эрдогана состоялась церемония порезки металла для легкого авианосца ВМФ Турции TCG «Anadolu». Ожидается, что он войдет в строй к 2021 году.

«Легкий авианосец» в данном случае – определение весьма условное. Он разработан на базе флагмана военно-морского флота Испании «Juan Carlos I», который официально называется «корабль стратегической проекции силы» и, по сути, является симбиозом авианосца, способного нести самолеты вертикального взлета, конвертопланы, вертолеты и универсального десантного корабля-дока, рассчитанного на доставку и высадку батальона морской пехоты. Сегодня, кроме «Juan Carlos I», по аналогичному проекту в 2014-15 г.г. построены также австралийские HMAS «Adelaide» и HMAS «Canberra».

Длина TCG «Anadolu» составит 322 м, ширина 32 м, осадка 6.9 м. В отличие от «систершипов», в состав энергетической установки турецкого корабля войдут не газотурбинные, а дизельные двигатели: пять MAN 16V32/40 мощностью по 7680 кВт позволяют развивать скорость полного хода 21 узел. Дальность плавания 15-узловым ходом 9000 миль. Вооружение корабля оборонительное, основным компонентом авиагруппы станут шесть новейших американских истребителей F-35B Lightning II, десантный потенциал соответствует прототипу, «Juan Carlos I».