Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

Ulstein Verft. Спущено на воду судно обслуживания морских ветротурбин

Примітка 30.04.2016 Журнал "Судостроение и судоремонт" Залишити коментар

Ulstein Verft. Спущено на воду
судно обслуживания морских ветротурбин

28 апреля 2016 года на Ulstein Verft спустили на воду судно обслуживания морских ветряных турбин, первое в серии из двух единиц пр.SX175, строящейся по заказу компании Bernhard Schulte Offshore, которая будет выполнять контракты для Siemens, сообщает пресс-служба Ulstein.

Новый дизель-электроход отличают инновационные формы носа и кормы X-Bow и X-STERN™. Его длина 88 м, ширина 18 м, осадка 6.4 м, дедвейт 3150 т, площадь рабочей палубы 380 м², скорость хода 13.5 уз. На борту 60 одноместных кают, 40 из которых предназначены для технических специалистов. Большое внимание уделено обеспечению безопасности – перемещение персонала на ветротурбину будет осуществляться по трапу с системой компенсации вертикальной качки.

Заказ на проектирование и производство серии Ulstein получила в 2015 году. Это первый опыт компании по строительству судов такого класса.

Фото, рисунки и видео – Ulstein

Новини

«Орион» отремонтировал «Сигнал»

Примітка 29.04.2016 Журнал "Судостроение и судоремонт" Залишити коментар

«Орион» отремонтировал «Сигнал»

29 апреля 2016 года от причала черкасской верфи «Орион» отправилось в порт приписки, Киев, пассажирское судно «Сигнал» пр.604. Его длина 28 м, ширина 4.8 м, высота борта 2.4 м.

Судно подняли на слип верфи 9 апреля и спустили 28 апреля 2016 года. За период ремонта на нем выполнили очистку, дефектовку и покраску корпуса; ремонт винторулевого комплекса, в частности – наплавку винта; замену дефектных участков обшивки. Сегодня, после предъявления Регистру, теплоход был передан заказчику.

Новини

СЭЗ «Николаев» – шанс для украинского судостроения?

Примітка 29.04.2016 Журнал "Судостроение и судоремонт" Залишити коментар

СЭЗ «Николаев» – шанс для украинского судостроения?

27 апреля 2016 года в Верховной Раде Украины состоялось заседание круглого стола по вопросам кризисных явлений в экономике страны. На нем, в частности, шла речь о возобновлении работы свободных экономических зон, в том числе хорошо известной судостроителям СЭЗ «Николаев». В работе круглого стола принял получивший персональное приглашение один из разработчиков закона о СЭЗ «Николаев», советник генерального директора ГП «Судостроительный завод им.61 коммунара» Игорь Николаевич Овдиенко, который привел убедительные аргументы в пользу возрождения СЭЗ, сообщает пресс-служба предприятия.

Итоговый документ круглого стола будет доведен до Верховной Рады и правительства в ближайшие дни. К сожалению, народные депутаты от Николаевщины, несмотря на приглашение, участия в мероприятии не приняли. В их числе, обращает внимание пресс-служба завода, и нардеп Александр Жолобецкий, который в последнее время уделяет повышенное внимание «ССЗ им.61 коммунара». 27 апреля, в день проведения круглого стола, он отправил очередной депутатский запрос относительно руководства верфи и сообщил об этом в социальной сети Фейсбук.

Новини

«Паллада» сдала док. В присутствии Президента

Примітка 29.04.2016 Журнал "Судостроение и судоремонт" Залишити коментар

«Паллада» сдала док. В присутствии Президента

28 апреля 2016 года на ХГЗ «Паллада», в присутствии Президента Украины Петра Порошенко, состоялась торжественная передача заказчику, южно-африканской компании Southey Holdings PTY ltd, плавдока пр.1760КР подъемной силой 8500 т. Его длина по стапель-палубе составляет 139.5 м, наибольшая 155.0 м, ширина между входными кранцами 24.5 м, наибольшая 32.4 м, осадка порожнем 2.0 м, с судном – 4.3 м.

Директор ХГЗ «Паллада» Валерий Маломан и генеральный директор южно-африканской компании Southey Holdings PTY ltd Кристофер Спарг подписали Протокол технической готовности композитного плавучего железобетонного дока, после чего на нем был поднят флаг ЮАР.

«Наши партнеры, нет никаких сомнений, достойно оценят качество работы херсонцев. Также убежден, что сегодняшнее событие станет очередным шагом на пути активизации экономических контактов между Украиной и Южно-Африканской Республикой. Мною поставлены задачи по расширению нашего сотрудничества с африканским континентом. И вы являетесь пионерами, которые прорвались на этот важный для нас рынок», – сказал Глава государства, добавив, что переданный док станет первым новым изделием такого класса, импортируемым в ЮАР.

Президент отметил тот факт, что специалистами проектно-конструкторского бюро завода в инициативном порядке разработан проект плавучего причала для базирования судов и кораблей. Петр Порошенко выразил надежду, что ХГЗ «Паллада» обязательно примет участие в тендере по строительству плавучих причалов, мастерских, казарм и волнозащитных сооружений для украинского флота.

На ХГЗ «Паллада» выступил Президент

Валерий Маломан и Кристофер Спарг
подписали Протокол технической готовности

Подъем флага ЮАР

Плавдок пр.1760КР готов к отправке
Фото president.gov.ua, khoda.gov.ua и khersonline.net

Новини

Спущен на воду первый LNG-автомобилевоз

Примітка 29.04.2016 Журнал "Судостроение и судоремонт" Залишити коментар

Спущен на воду первый LNG-автомобилевоз

14 апреля 2016 года на китайской верфи NACKS спустили на воду «TBN Auto Eco» – первый из двух серийных автомобилевозов, строящихся на финско-шведский ледовый класс 1A по заказу компании United European Car Carriers (UECC). Его длина 181 м, ширина 30 м, вместимость – 3800 автомобилей. «TBN Auto Eco» станет первым автомобилевозом с двухтопливным главным двигателем, приспособленным для работы на сжиженном природном газе (LNG). Передача судна заказчику запланирована на 28 сентября 2016 года.