Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

ГП «Зоря»-«Машпроект» – очередной контракт с Индией

Примітка 29.04.2016 Журнал "Судостроение и судоремонт" Залишити коментар

ГП «Зоря»-«Машпроект» – очередной контракт с Индией

ГП «Зоря»-«Машпроект» подписало контракт с Министерством обороны Республики Индия на поставку оборудования. Предприятие выпустит корабельные силовые установки, предназначенные для действующих кораблей индийских ВМС, сообщает пресс-служба «Зоря»-«Машпроект».

Соглашение заключено в рамках реализации программы замены двигателей и редукторов, которые выработали полный ресурс и должны быть выведены из эксплуатации. Предполагается также переоборудование маломерных кораблей индийского военного флота. Реализовать намеченное планируется в период 2016-2017 годов.

На данный момент предприятие сотрудничает с индийской стороной по ряду проектов. Так в текущем квартале 2016 года начнется реализация обширной программы капитальных ремонтов двигателей, находящихся в эксплуатации на индийских кораблях. Продолжатся также поставки в рамках нового строительства. До конца 2016 года будут выпущены и отправлены заказчику агрегаты для второго эсминца пр.15В.

Новини

Genting Group завершила сделку по Nordic Yards

Примітка 29.04.2016 Журнал "Судостроение и судоремонт" Залишити коментар

Genting Group завершила сделку по Nordic Yards

Входящая в состав малайзийской корпорации Genting Group компания Genting Hong Kong заявила о закрытии сделки по приобретению немецких верфей Nordic Yards, расположенных в Висмаре, Варнемюнде и Штральзунде. Сумма контракта составляет €230,6 млн., говорится в сообщении пресс-службы Genting.

Ранее эти судостроительные предприятия принадлежали российскому бизнесмену Виталию Юсуфову. Nordic Yards были выкуплены им в 2009 году за €40,5 млн., затем в верфи влили не менее €200 млн.

Очевидно, что столь крупное приобретение дает Genting Group уникальную возможность для развития трех собственных круизных брендов: Crystal Cruises, Dream Cruises и Star Cruises. Genting Hong Kong вскоре начнет строительство четырех речных круизных судов класса Crystal, которые планируется передать в эксплуатацию в 2017 году, а также экспедиционной мегаяхты ледового класса «Crystal Endeavor».

«Мы довольны завершением передачи в собственность трех верфей. Это дает уверенность в том, что мы сможем строить флот круизных судов высочайшего класса исключительно в соответствии с нашим ростом и потребностями, не завися от поставок на рынке круизных судов, где верфи загружены судостроительными заказами аж на 10 лет вперед, вплоть 2026 года», – заявил глава компании, председатель правления и гендиректор Тан Шри Лим Кок Таи.

Nordic Yards, вместе с ранее купленной Lloyd Werft в Бремерхафене, будут объединены под управлением Lloyd Werft Group. Эти предприятия в свое время были построены более чем за €1 млрд. Они располагают крытыми сухими доками и эллингами, что позволяет строить суда вне зависимости от погодных условий. Сухой док завода в Висмаре имеет длину 340 м и ширину 67 м. В Варнемюнде длина дока составляет 320 м, ширина – 54 м. Верфь в Штральзунде имеет спусковое устройство для судов длиной до 270 м.

Nordic Yards Wismar Shipyard

Nordic Yards’ Warnemunde Shipyard

Nordic Yards’ Stralsun Shipyard

Новини

«ССЗ им. 61 коммунара» посетили представители Индии и Турции

Примітка 28.04.2016 Журнал "Судостроение и судоремонт" Залишити коментар

«ССЗ им. 61 коммунара»
посетили представители Индии и Турции

На текущей неделе ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара» посетил вице-адмирал, помощник военного атташе Индии Ганеш Махадеван, сообщает пресс-служба верфи. Во время визита он ознакомился с производственными мощностями завода и осмотрел крейсер «Украина», отметив его достаточно хорошее общее состояние, о чем пообещал доложить руководству ВМФ Индии. В свое время г-н Махадеван служил на корабле, построенном «ССЗ им.61 коммунара», что во много предопределило его отношение к заводу.

Побывали на предприятии также представители известной турецкой компании Yapaş, выразившие заинтересованность в поставках комплектующих на суда. Во время встречи достигнута договоренность о том, что Yapaş будет представлять интересы завода в Турции (по привлечению заказов на ремонт/постройку гражданских судов и военных кораблей), а завод – интересы компании в Николаеве и Украине.

Новини

Формируется корпус ледокольного судна обеспечения «Александр Санников»

Примітка 28.04.2016 Журнал "Судостроение и судоремонт" Залишити коментар

Формируется корпус
ледокольного судна обеспечения «Александр Санников»

На ОАО «Выборгский судостроительный завод» продолжают формировать корпус головного ледокольного судна обеспечения пр.IBSV01 «Александр Санников» (строительный №233). Закладка новостроя состоялась 3 ноября 2015 года. С 8 апреля 2016 года установлены три блока, до конца мая добавится еще пять.

Концептуальный проект ледокола выполнен Aker Arctic Technology, технический проект разработан Морским Инженерным Бюро.

Судно класса Icebreaker 8 сможет ходить в сплошном льду толщиной около 2,0 м со скоростью 2 узла при движении как носом, так и кормой. Его длина 121.7 м, ширина 26.0 м, высота борта 11.5 м, осадка 8.0 м, дедвейт 3000 т. Дизель-электрическая энергетическая установка работает на три азимутальных движителя: два кормовых мощностью по 7500 кВт и 6500-киловаттный носовой. Скорость хода – 16 уз.

Новини

Фрегат «Гепард – 3.9» для ВМС Вьетнама спущен на воду

Примітка 28.04.2016 Журнал "Судостроение и судоремонт" Залишити коментар

Фрегат «Гепард – 3.9» для ВМС Вьетнама спущен на воду

27 апреля 2016 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» спустили на воду фрегат пр.11661Э (Гепард – 3.9) для ВМС Вьетнама. Длина корабля 102.1 м, ширина 13.2 м, осадка 4.5 м, полное водоизмещение 1930 т, скорость хода до 28 уз, дальность плавания 4000 миль на 10 уз. В состав вооружения входят 1 × 76 мм АУ АК-176М, 2 × 30 мм АУ АК-630М, 2 × 4 ПУ ПКРК «Уран», 1 × ЗРАК «Палаш» («Пальма»), 1 × РБУ-6000, 2 × 2 533 мм ТА и вертолет Ка-27.
Контракт на строительство первой пары фрегатов типа «Гепард 3.9» для ВМС Социалистической Республики Вьетнам был заключен в 2006 году. В марте 2011 года вошел в строй первый корабль «Dinh Tien Hoang», в августе 2011 года второй – « Lee Thay To». Межправительственное соглашение на поставку следующей пары фрегатов «Гепард-3.9» подписали в октябре 2012 года. Оба корабля заложили в сентябре 2013 года.