ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара».
От рефрижераторов до БТР
19 января ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара», входящий в состав ГК «Укроборонпром», посетил генеральный директор концерна Роман Романов, который провел совещание, где обсуждались вопросы загрузки верфи на 2016 год. Среди основных направлений были названы ремонт и модернизация военных кораблей для Морских сил Госпогранслужбы и ВМС Украины, строительство серии рефрижераторов, ремонт гражданских судов и освоенное предприятием изготовление корпусов БТР.
В конце 2015 года на ПАО «Черноморский судостроительный завод» спустили на воду после завершения восстановительных работ сразу два теплохода. Заказчиком ремонта 30.8-метрового морского буксира «Капитан Гисич» выступила ООО «Южная судоремонтная компания». Его подняли на околостапельную плиту заводским 900 тонным краном с использованием универсальной оснастки для малых судов. Специалисты «ЧСЗ» выполнили замену корпусных конструкций, ремонт донно-забортной арматуры, замену рулевого и гребного устройств
На 132.2-метровом сухогрузе «Evgenia Z» для ООО «Concord Shipbuilding Corp» был произведен доковый ремонт, включавший замену наружной обшивки, набора и второго дна. Общий вес установленного металла составил около 60 тонн. Кроме того, полностью заменили уплотнения крышек и системы гидравлики люковых закрытий трюмов.
В настоящее время на «ЧСЗ» продолжается ремонт морского буксира «Очаков», лоцманского катера «Лоцман – Рощин» и нефтемусоросборщика «Надвоици».
15 января 2016 года финская верфь Meyer Turku спустила на воду «Mein Schiff 5» – первое судно, собранное после ее вхождения в судостроительную группу Meyer Werft. Оно продолжило серию дизель-электрических круизных лайнеров, строящихся для компании TUI Cruises. Длина нового лайнера 295 м, ширина 36 м. На его борту оборудовано 1267 кают, из них примерно 90% внешние, 82% – с балконами. Передача заказчику «Mein Schiff 5» запланирована на лето 2016 года.
Киевская компания UMS Marine в кооперации с судостроительным заводом «Ленинская Кузница» готовится к закладке нового катера для Морских сил погранвойск Украины, которые ныне эксплуатируют 11.4-метровые UMS PATROL, развивающие скорость полного хода до 40 узлов. Наибольшая длина новостроя будет больше – 13.5 м, его оснастят двумя 435-сильными моторами, работающими на водометные движители. Уже начата порезка металла для будущего «пограничника».
Уникальная система InvaSave от Damen
– мобильная очистка балластных вод
На этой неделе начаты финальные испытания разработанной Damen мобильной контейнерной системы очистки балластных вод InvaSave, которая сейчас установлена на борту судна «Henrike Schepers» вместимостью 800 TEU. В ближайшее время она может быть сертифицирована в Нидерландах и получить одобрение IMO.
Появление InvaSave следует признать более чем своевременным, ведь скорей всего в первой половине 2017 года вступит в действие Конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управления ими, что может поставить в сложное положение многих судовладельцев. Однако с приходом InvaSave все задачи очистки балласта можно будет решать прямо в порту. Базирующиеся в здесь инновационные контейнерные агрегаты Damen, способные обрабатывать балластные воды в соответствии со стандартом IMO D2, станут оптимальным выходом в любых ситуациях: при заходах судов, не оборудованных по объективным причинам очистными системами, при поломках бортовых систем обеззараживания и на старых судах, где установка нового оборудования нерентабельна.
Очистная система Damen InvaSave, размещенная в 40-футовом контейнере, может доставлять к борту судна обычным седельным тягачом, на портовой барже или понтоне, а при отсутствии работы – храниться на береговом складе.
