Судоходный «Нибулон»: итоги года

На сегодняшний день флот крупнейшего украинского зернотрейдера, николаевской компании «Нибулон», состоит из 30 несамоходных судов общим водоизмещением 138 580 тонн, 6 буксиров пр.POSS-115, 3 буксиров пр.121, 3 буксиров, приобретенных на вторичном рынке, уникального самоходного плавкрана «Святий Миколай» и земснаряда финской постройки. Ныне спущен на воду и достраивается несамоходный плавкран, который будет оснащен погрузчиком Terex Fuchs MHL 385 D.

Судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон» полностью загружен работой на ближайшие 5 лет. Компания планирует собрать здесь в 2016-2018 годах 13 несамоходных судов проектов NBL-91, В2000, 90М, самоходный плавкран, два морских буксира мощностью 3500 и 5000 л.с., а также три буксира-толкача модернизированного пр.121.

Фрегат задерживается

Головной фрегат пр.22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» будет передан российскому ВМФ не в 2015, а в 2016 году – это продиктовано незавершенностью ряда испытаний. Корабль находится в постройке на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в Петербурге с 1 февраля 2006 года. Его длина составляет 135 м, ширина 16 м, осадка 4.5 м, скорость хода 29 уз, основное вооружение – две УВП (установки вертикального пуска) на 8 ракет «Оникс/Калибр» каждая.

«Украина»: катамаран и портофлот

В минувшую пятницу, 18 декабря, после выполнения необходимых операций в подводной части корпуса, с плавдока № 4 одесского ОСП «Судоверфь «Украина» были спущены воду два бронекатера пр.58155 «Гюрза-М». 19 декабря они приняли бункер для опробования главных и вспомогательных двигателей. Сейчас на катерах силами специалистов ОАО «Завод «Ленинская кузница» проводятся достроечные работы, после чего они будут приняты в состав ВМСУ.

21 декабря в освободившийся док №4 был поставлен катамаран с буровой установкой «Геолог-1», в доке № 2 судоверфи с 17 декабря находятся два буксира-кантовщика Одесского морского торгового порта: 23.5-метровый «Сфинкс» пр.198 и 35.4-метровый «Стивидор» пр.134В. Кроме того, у заводского причала продолжается ремонт 100-метрового сухогруза «Melwill» дедвейтом 5000 тонн.

«Дунайсудосервис» – все доки заняты

Измаильский судоремонтный завод «Дунайсудосервис» плотно загружен работой, несмотря на приближающиеся праздники. Сейчас в акватории предприятия находятся пять сухогрузов. Два из них, «Игарка» пр.1743 и «Нева» пр.326 (СТК), подняты в плавдоки верфи. Остальные три судна пр.1743 – «Николай Псомиади», «Омский-205» и «Омский-105» – ремонтируются у заводского причала.