Впихнуть невпих…..(ну, вы поняли)
Судоремонтный завод «ИСРЗ»
отремонтировал самое большое судно
в своей истории
Архів категорії: Новини
В Николаеве прошел очередной суд по «Океану»
В Николаеве прошел очередной суд по «Океану»
Киевлянка смогла помочь “Океану”,
а Николаевская власть и партии – нет
Еще одна “Пола” от МИБ
Еще одна “Пола” от МИБ
12 июля 2018 года нижегородский завод “Красное Сормово” спустил на воду третий на этом предприятии многоцелевой сухогруз “Пола София” (строительный № 06003). Проект судна, RSD59, разработан в Морском Инженерном Бюро. Всего «Красное Сормово» построит пять таких судов, еще пять – «Невский ССРЗ». Заказчик серии – российское ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель — судоходная компания «Пола Райз».
Наибольшая длина судна составляет 141.0 м, ширина 16.98 м, высота борта 6.00 м. При осадке 3.60 м в реке дедвейт около 5200 т, наибольший дедвейт в море при осадке 4.50 м — около 7730 т.
Сейчас на верфи “Красное Сормово” находятся на стапеле четвертое судно “Пола Феодосия” (строительный № 06004, заложено 20.12.17) и пятое – “Пола Фива” (строительный № 06005, заложено 25.12.17).
Индия надеется на “Зорю”
Индия надеется на “Зорю”
О планах индийской компании Bharat Heavy Electricals Ltd. (BHEL) создать совместное предприятие с николаевским ГП “Зоря”-“Машпроект” сообщает International Business Times.
Предполагается, что СП будет заниматься капитальным ремонтов газовых турбин украинского производства. Сегодня они установлены на 5 эскадренных миноносцах класса “Rajput “, 3 эсминцах класса “Delhi” и 16 ракетных корветах пр.1241RE. В ближайшие годы индийский ВМФ будет эксплуатировать около 140 агрегатов, выпущенных ГП “Зоря”-“Машпроект”.
В настоящее время газовые турбины после 30 000 часов работы отправляют на капремонт в Украину. Новое СП позволит существенно сократить сроки реновации энергетических комплексов кораблей индийского военно-морского флота.
Эсминец класса “Rajput “
Южная Корея или Китай? Непонятно – кто впереди…
Южная Корея или Китай?
Непонятно – кто впереди…
Южнокорейские верфи получили 115 заказов на постройку судов тоннажем 4,96 млн рег. т, что составляет 40% от общего объема мировых заказов, сообщает южнокорейское информационное агетство Yonhap со ссылкой на Clarkson Research Services.
Контракты заключили Hyundai Heavy Industries Co., Samsung Heavy Industries Co. и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co. В основном собираются строить крупнотоннажные танкеры и газовозы..
Интересно отметить, что в количественном измерении Китай получил больше заказов – на 203 судна, однако немного проиграл по общему тоннажу – 4,39 млн рег. т.
