Архів категорії: Новини

Wartsila планирует сокращения

Wartsila планирует сокращения

Wartsila планирует реорганизацию в связи с кризисом судостроения и жесткой конкуренцией на рынке, сообщает пресс-служба компании. Речь идет об оптимизации численности персонала в подразделениях корпорации, поставляющих оборудование и услуги для морской и энергетической отраслей. Кроме того, все научные и проектные структуры Wartsila по разработке двигателей сосредоточат в Финляндии.

Итогом реформы станет сокращение около 550 рабочих мест. Это обеспечит ежегодную экономию в пределах €50 млн. В настоящее время в подразделении корпорации Wartsila Marine Solutions работают 6681 человек. Штат сотрудников Wartsila Energy Solutions составляет 958 человек.

Акционеры ЧСЗ утвердили отчет об итогах деятельности предприятия в 2015 году

Акционеры ЧСЗ утвердили отчет
об итогах деятельности предприятия в 2015 году

21 апреля 2016 года акционеры ПАО «Черноморский судостроительный завод» на очередном общем собрании утвердили отчет об итогах финансово-хозяйственной деятельности предприятия в 2015 году. Был также определен порядок покрытия убытков и внесены изменения в устав общества.

Кроме того, акционеры изменили состав наблюдательного совета ПАО. Из него выведены компании Nipolort Investments Ltd., Nourteno Holdings Ltd. и Prastol Servises Ltd. Вместо них членами Набсовета избраны Жанна Павлова, Алексей Геранин и Антон Сотников на правах независимого директора.

Жанна Павлова с июня 2008 года по октябрь 2014 года занимала должность корпоративного секретаря ПАО «ЧСЗ». Алексей Геранин с февраля 2011 года по октябрь 2012 года был ведущим юрисконсультом ПАО «ЧСЗ». Антон Сотников до июля 2015 года возглавлял управление безопасности и правовых вопросов ХСЗ «Паллада».

ABB модернизирует «Pierre Radisson»

ABB модернизирует «Pierre Radisson»

Компания ABB заключила контракт на модернизацию 38-летнего ледокола «Pierre Radisson» Береговой охраны Канады (CCG). Его длина 98.15 м, ширина 19.15 м, осадка 7.16 м, мощность энергетической установки 10142 кВт, скорость хода 16.7 уз, автономность 120 суток.

На дизель-электроходе, построенном в 1978 году, будет установлено инновационное оборудование и программное обеспечение, сообщает пресс-служба ABB. В опционе контракта ремонт еще двух судов CCG – «Des Groseilliers» и «Amundsen», которые также прослужили более 30 лет.

Во время модернизации энергетическая установка получит восемь редукторов, на основных элементах судового оборудования установят датчики системы Remote Service Diagnostic, позволяющие проводить дистанционную диагностику с береговых станций. Все работы планируется завершить к июню 2017 года.

Pierre Radisson_5657

«Окская судоверфь» спустила на воду седьмой танкер-площадку пр.RST54

«Окская судоверфь» спустила на воду
седьмой танкер-площадку пр.RST54

21 апреля 2016 года «Окская судоверфь» спустила на воду «Балт-Флот 6», седьмой комбинированный танкер-площадку смешанного река-море плавания пр.RST54  (строительный №5407) для судоходной компании «БФ Танкер».

Проект RST54 разработан в одесском Морском Инженерном Бюро, в 2014 году Британское Королевское общество корабельных инженеров RINA включило его в число лучших судов года (Significant Ships of 2014).

Габаритная длина танкера составляет 140.85 м, ширина – 16.6 м, высота борта – 5.0 м. Перевозка нефтеналивных грузов с ограничением по температуре вспышки паров выше 60°С осуществляется в десяти грузовых танках вместимостью 5446 м³ и двух отстойных танков вместимостью 207 м³.

Для перевозки сухих грузов, не боящихся подмочки (металл, щебень, контейнеры и т.п.) предназначено грузовое пространство на главной палубе, имеющее ограждение высотой 2,0 м. Настил главной палубы внутри грузовой площадки рассчитан на интенсивность распределенной нагрузки 5,5 т/м², а также на работу грейфером. В качестве основного груза предусмотрена перевозка 4700 т щебня на открытой палубе.

balt_flot_6

Eelume – робот-змея для оффшорных платформ

Eelume – робот-змея для оффшорных платформ

Норвежский университет естественных и технических наук (NTNU) подписал соглашение с Kongsberg Maritime и Statoil, которое обеспечит практическое использование разработанного учеными плавающего робота-змеи Eelume. Благодаря узкому и гибкому корпусу этот необитаемый подводный аппарат сможет заниматься обследованием и даже ремонтом труднодоступных конструкций и агрегатов нефтегазовых добычных и буровых платформ. «Плавающая змея» будет записывать видео, а также управлять вентилями и ставить заслонки.

eelume_54354