Ракетный катер «Прилуки» выведен из плавдока
11 марта 2016 года в Николаеве на ГП «Судостроительный завод имени 61 коммунара» был спущен на воду ракетный катер ВМСУ «Прилуки» пр.206МР. Сейчас он поставлен к достроечной набережной верфи, где будут проверены и отрегулированы механизмы корабля.
Доковая операция заняла примерно 5 часов. Все это время за выводом «Прилук» из плавдока наблюдал внештатный автор «СиС» Дмитрий Удовицкий, зафиксировавший этот процесс на фотокамеру.
Keppel FELS готовит к передаче «Floatel Triump»
Компания Keppel FELS готовит к передаче в эксплуатацию «Floatel Triump» – пятое полупогружное судно для размещения персонала, заказанное Floatel International Ltd., сообщает пресс-служба Keppel. Полупогружная платформа, на которой оборудован 500-местный жилой модуль, построена по запатентованному пр.SSAUTM 5000NG. Ранее были сданы систершипы – «Floatel Reliance» и «Floatel Victory».
Длина «Floatel Triump» 119.6 м, ширина 78.0 м, высота главной палубы над базовой линией – 25.3 м. Водоизмещение на переходе составляет 18800 т при осадке 7.5 (12.5 м с учетом винторулевых колонок), в точке базирования – 26800 т при осадке 16.8 м (21.8 м с ВРК). В состав энергетической установки входят шесть дизель-генераторов мощностью по 3900 кВт, работающие на шесть азимутальных движителей пропульсивной мощностью по 3200 кВт – они входят в состав системы динамического позиционирования класса DP3. Судно, при необходимости, может использоваться для монтажных операций в оффшорной зоне. На его борту установлены два электрогидравлических крана грузоподъемностью 120 т при вылете 45.8 м и 64 т при вылете 50.4 м.
«Бейсуг» и «Пильтун» заложены на «Невском ССРЗ»
На ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» 11 марта 2016 года заложили два разработанных в Морском Инженерном Бюро мелкосидящих многофункциональных буксира-спасателя пр.MPSV12, получивших названия «Бейсуг» и «Пильтун». Длина судна пр.MPSV12 составляет 79.85 м, ширина 17.36 м, осадка по КВЛ 3.20 м, мощность энергетической установки 5200 кВт.
Ракетный катер «Прилуки». Вопросы терминологии
Намеченный на пятницу, 11 марта 2016 года, вывод из плавдока ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара» ракетного катера пр.206МР «Прилуки» вызвал немалый интерес украинской прессы и стал причиной целого ряда разночтений – некоторые ожидали сегодня чуть ли не выхода РК в море.
«СиС» связался с Игорем Николаевичем Овдиенко, советником гендиректора ГП «ССЗ им. 61 коммунара», который как раз наблюдал за началом доковой операции, и получил следующий комментарий: «Ремонт корабля завершен, сейчас его выведут из плавдока и поставят к достроечной набережной. Здесь будет проведена проверка и регулировка механизмов, а также погрузка снабжения».
Судя по всему, сообщение пресс-службы верфи о завершении докового ремонта СМИ восприняли слишком буквально, ведь, как известно, из плавдоков в поход сразу не отправляются. Еще не меньше недели, надо полагать, “Прилуки” будут стоять в акватории верфи.
Что же касается информации об отсутствии на вооружении РК противокорабельных ракет П-15М «Термит» – официальных комментариев получить не удалось, но это, скорее всего, правда. Достаточно вспомнить, что арсеналы ВМСУ остались в Крыму, а сами «Прилуки» некоторое время были неподконтрольны флоту. Впрочем, жалеть не стоит – эти ПКР разработали еще в 1955 году, в 1967 году П-15 был потоплен израильский эсминец «Эйлат», однако во время войны Судного дня в 1973 году, из-за противодействия израильских средств РЭБ, ни один из 54 выпущенных «Термитов» в цель не попал.
Кстати, скоро на украинских кораблях должен появиться отечественный противокорабельный комплекс «Нептун», испытания которого намечены на середину 2016 года.
РК “Прилуки”
ПКР “Нептун”
«Harmony of the Seas» отправился на ходовые
В минувший четверг, 10 марта 2016 года, самый большой в мире круизный лайнер «Harmony of the Seas» вышел на 3-дневные ходовые испытания. Он был построен на французской верфи Сен-Назер компании STX France. Длина судна 361 м, ширина 66 м, скорость хода 22 уз, вместимость – 6500 пассажиров и 2394 члена экипажа. До сих пор титул самого большого «пассажира» в мире носил его систершип «Allure of the Seas», однако новострой оказался на два метра длиннее – теперь ему отойдет пальма первенства.
