Архів категорії: Новини

«Севморпуть» выйдет в рейс осенью

«Севморпуть» выйдет в рейс осенью

Атомный лихтеровоз «Севморпуть», построенный на керченском заводе «Залив», возвращается в строй. Ледокольно-транспортное судно совершит первый рейс по Северному морскому пути осенью – из Мурманска в Петропавловск-Камчатский.

Лихтеровоз был уже на грани списания, однако в последний момент на нем решили провести масштабную модернизацию, которая началась в 2013 году. Длина «Севморпути» 260.1 метров, ширина 32.2 м, осадка 11.8 м, мощность атомной энергетической установки 29420 кВт, скорость хода 20,8 узлов. Судно может взять на борт 74 лихтера типа «ЛЭШ» или 1336 20-футовых контейнеров.

sev_mor

Верфь Damen в Дюнкерке ремонтирует семь паромов

Верфь Damen в Дюнкерке: ремонт семи паромов

Французский судоремонтный завод Damen Shiprepair Dunkerque реализует масштабный проект по капитальному ремонту и переоснащению семи паромов датской компании DFDS Seaways.

Пять судов уже сдано, продолжается переоборудование еще двух. Модернизация трех первых паромов DFDS: «Dover Seaways», «Dunkerque Seaways» и «Delft Seaways» заняла всего три недели – они уже вышли на линию между Дувром и Дюнкерком. Помимо стандартного докового ремонта на них восстановили функциональность энергетических установок, движителей, кормовых и носовых подруливающих устройств, усовершенствовали аппарели, установили новые системы управления и контроля. Суда также перекрасили в новые фирменные цвета, на каждом из них нанесли по 11000 м² покрытий. Затем прошли реновацию еще два парома, «Côte des Flandres» и «Côte des Dunes», недавно приобретенные у одного из бывших операторов паромных линий – они уже ходят между Дувром и Кале. Сейчас в сухом доке Damen Shiprepair Dunkerque находятся оставшиеся два парома: «Calais Seaways» и «Malo Seaways». На них работает около 500 судоремонтников – втрое больше, чем обычно на этой верфи.

Damen_Shiprepair _1

Damen_Shiprepair _2

Посол Канады посетил ССРЗ «Нибулон»

Посол Канады посетил ССРЗ «Нибулон»

4 марта 2016 года Посол Канады в Украине Роман Ващук посетил в Николаеве судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон». Он осмотрел буксир «Переяславський» и новострой верфи – несамоходный плавкран «Нибулоновец». «Капитанам этих судов очень повезло, – сказал Посол, – сегодня это редкий случай, когда украинский капитан командует украинским судном».

nibulon_posolНа палубе несамоходного плавкрана «Нибулоновец». В центре: Посол Канады в Украине Роман Ващук и генеральный директор компании «Нибулон» Алексей Вадатурский

В России собираются строить три железнодорожных парома

В России собираются построить
три железнодорожных парома

Для морской линии, соединяющей калининградский город Балтийск с портом Усть–Луга Ленинградской области, будет построено три железнодорожных парома, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.

Проект реализует ОАО «Российские железные дороги». Минфину РФ поручено, начиная с 2016 года, найти возможность выделения из федерального бюджета средств для начала этой работы. 30% финансирования составят деньги федерального бюджета, 70% – инвестпрограммы РЖД. Власти региона рассчитывают, что частично заказы на производство новых паромов получит местный судостроительный завод «Янтарь».

В настоящее время на линии Балтийск – Усть-Луга работают два парома, обеспечивая доставку примерно 1,8 млн. тонн грузов в год. Увеличение паромного сообщения региона с территорией «большой России», продиктовано, прежде всего, ростом тарифов на перевозки железнодорожным транспортом через Литву и Беларусь.

tri_paroma

Его назвали «PFLNG SATU»

Его назвали «PFLNG SATU»

Церемония присвоения имени плавучему заводу по производству сжиженного природного газа (LNG), состоялась на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).

Плавзавод длиной 360 м и шириной 60 м назвали «PFLNG SATU». Он построен по заказу заказу малайзийской нефтегазовой компании PETRONAS и будет работать на газовом месторождении Kanowit в 180 км от берега. В постройке находится еще один однотипный плавучий комплекс для производства LNG, однако сроки его ввода в строй откорректированы из-за сложной экономической ситуации.

petronas_satu