«Khankendy» то ли строят, то ли модернизируют

Министерство экономики и промышленности Азербайджана сообщило, что ООО «Бакинский судостроительный завод», совместное предприятие SOCAR, Азербайджанской инвестиционной компании и Keppel Offshore & Marine, ведет строительство уникального судна «Khankendy» по заказу BP-Azerbaijan. Оно предназначено для выполнения подводных работ в рамках второй фазы освоения азербайджанского морского газоконденсатного месторождения «Шахдениз». Стоимость проекта составляет 378 миллионов долларов. «Khankendy» должен быть  сдан в апреле 2017 года. Интересно отметить, что внешне точно такой же 134-метровый танкер, с таким же названием, но 2010 года постройки, числится во флоте известной компании Palmali. Так что, возможно, речь идет не о производстве нового судна, а глубокой модернизации существующего.

В Бразилии заработала новая верфь

8 января 2016 года был спущено на воду «Barbosa Lima Sobrinho» – судно для перевозки сжиженного нефтяного газа вместимостью 7000 м³, заказанное компанией Petrobras Transporte SA. Этот газовоз стал первым новостроем новой бразильской верфи Vard Promar, принадлежащей норвежской группе компаний Vard Holdings Limited (VARD). В портфеле заказов VARD по состоянию на 31 декабря 2015 года числилось 29 судов, восемь из них будут построены на двух бразильских верфях группы.

Vard Holdings Limited специализируется на разработке/производстве специализированных оффшорных судов и включает в себя десять судостроительных заводов: пять в Норвегии, два в Румынии, два в Бразилии и один во Вьетнаме.