Чистый воздух от Alfa Laval
Судоходная компания Buss Shipping со штаб-квартирой в Гамбурге, оперирующая более чем 20 судами, решила установить в 2016 году на «Condor» и «Corsar», два своих контейнеровоза вместимостью по 1025 TEU, системы очистки выхлопных газов Alfa Laval PureSOx. Помимо избавления воздуха от оксидов серы, обеспечивает также заметную экономию топлива.
Туман на «Океане»
Ситуация с банкротством ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» становится все более непонятной. На судебном заседании 22 декабря 2015 года судья николаевского Хозяйственного суда Константин Василяка оставил в качестве главного кредитора верфи компанию «Консалтинг-Гамма». Это произошло несмотря на то, что договор между судозаводом и фирмой, на основании которого возникли кредиторские требования в сумме 1,5 миллиарда гривен, признан незаконным судами трех инстанций, в том числе Высшим хозяйственным судом Украины. В 2013 году «Океан» уже объявлялся банкротом по требованию «Консалтинг-Гамма», но решение суда по этому поводу также было отменено. Компанию «Консалтинг-Гамма» в СМИ достаточно часто называют близкой к структурам «Смарт-холдинга», однако там эту информацию отрицают.
В Санкт-Петербурге заложили современный судостроительный комплекс
22 декабря на санкт-петербургском судостроительном заводе «Северная верфь» установили закладной камень, знаменующий начало создания современного судостроительного комплекса на территории предприятия. Предполагается, что здесь, благодаря масштабным инвестициям, будут собирать как боевые корабли, так и крупнотоннажные гражданские суда.
Создание комплекса собираются разделить на четыре этапа. 1 этап (2016 – 2017 гг.) включает реконструкцию западной набережной и создание новых инженерных сетей. 2 этап (2016 – 2019 гг.) предусматривает строительство первой очереди перекрытого эллингом сухого дока, установку крана типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн и двух кранов грузоподъемностью по 350 тонн. 3 этап (2019 – 2021 гг.) подразумевает возведение нового корпусообрабатывающего цеха и склада металла, а 4 этап (2022 – 2024 гг.) – удлинение сухого дока, строительство нового двухпролетного эллинга, а также реконструкцию достроечной набережной.
Никак не разведут мосты в Николаеве
Разводка Южнобугского и Ингульского мостов в Николаеве вновь перенесена, информируют НикВести. Ранее сообщалось о том, что мосты разведут в понедельник, 21 декабря, для выхода с акватории ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара» корабля морской охраны «Григорий Куропятников». Выяснилось, что после ремонта и проверки работы двигателя команда сторожевика попросила комплексно проверить работу всего машинного отделения. Теперь разводка Южнобугского и Ингульского мостов запланирована на 24 декабря с 12:00 до 13:00.
Австралийские суперпаромы – для Дании
Австралийская верфь Incant Tasmania, расположенная в Хобарте, строит уже третий быстроходный катамаран для датского оператора Mols-Linien – «KatExpress 3». Он будет «систершипом» уже находящихся в эксплуатации «KatExpress 1» и «KatExpress 2».
Параметры этих автомобильно-пассажирских паромов впечатляют: длина 112.6 м, ширина 30.5 м, осадка 3.93 м, скорость хода наибольшая/крейсерская 40/36 уз, мощность энергетической установки 36 МВт, дедвейт 1000 т. Они могут перевозить около 1000 пассажиров и 411 легковых автомобилей или смешанный груз из грузовиков, фургонов и автомобилей.
В ноябре 2015 года Incant Tasmania заказала у финской Wärtsilä для «KatExpress 3» четыре водомета Wartsila LJX 1500 SRI и системы управления Wartsila Lipstronic. Оборудование будет поставлено на верфь в сентябре 2016 года. Сам паром должен быть передан заказчику в марте 2017 года.
