B5000 спущено на воду

Верфь “Нибулон” спустила на воду второе несамоходное судно пр.В5000. Его длина 101 м, ширина 17 м, дедвейт 5000 т. Люковые закрытия трюмов оснащены гидравлическим приводом.

Постройка судна таких размерений стала возможной после модернизации слипа предприятия, которая была реализована благодаря поддержке Европейского инвестиционного банка.

В настоящее время на стапеле “Нибулона” завершается постройка первого многоцелевого буксира-кантовщика пр.Т3500. Спуск намечен на 23 мая.

“Украина” сделала «Darun»

ОСП «Судоверфь «Украина»  завершила двухмесячный ремонт китайского 37-метрового буксира «Darun-37», который в составе дноуглубительного каравана китайской компании China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) прибыл для работы в наших водах. 10 мая судно было выведено из плавдока №2. Несколькими днями ранее, 6 мая, закончились работы на несамоходной грунтоотвозной барже «Darun-32». После отладки механизмов оба судна будут работать в районе Черноморска.

Южная Корея строит фрегаты для Филиппин

На южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries в Ульсане началась порезка стали для первого из двух заказанных ВМС Филиппин фрегатов класса FFX-I (Incheon). Первые шесть единиц проекта были построены для ВМС Южной Кореи.

Спуск на воду головного корабля ожидается в мае 2019 года, передача первого фрегата состоится в конце 2020 года, второго – в 2021 году.

Длина FFX-I составляет 107 м, ширина 12 м, осадка 4 м, водоизмещение 2600 т, скорость хода 30 уз, дальность плавания 4000 миль на 15 уз.

Вооружение – противокорабельные ракеты и зенитные ракеты, 127-мм артустановка, 20-мм зенитный автомат Phalanx CIWS, 324-мм торпедные аппараты и вертолет, для которого оборудован ангар.

Фрегат класса FFX-I ВМС Южной Кореи

 “КССРЗ” радикально модернизировал “УКД-314-К”

На ПАО “Киевский судостроительный-судоремонтный завод” 11 мая 2018 года после масштабной модернизации спустили на воду несамоходный земснаряд «УКД-314-К».

Судно получило дизельный привод вместо электрического, его производительность выросла в 2.5-3 раза.

Выполнена полная замена наружной обшивки корпуса, палубы и надстройки, установлены новые набор, переборки,  флоры и леерное ограждение, демонтированы старые и оборудованы новые трубопроводы, изготовлены и смонтированы топливные цистерны.