Южная Корея или Китай?
Непонятно – кто впереди…

Южнокорейские верфи получили 115 заказов на постройку судов тоннажем 4,96 млн рег. т, что составляет 40% от общего объема мировых заказов,  сообщает южнокорейское информационное агетство Yonhap со ссылкой на Clarkson Research Services.

Контракты заключили Hyundai Heavy Industries Co., Samsung Heavy Industries Co. и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co. В основном собираются строить крупнотоннажные танкеры и газовозы..

Интересно отметить, что в количественном измерении Китай получил больше заказов – на 203 судна, однако немного проиграл по общему тоннажу  – 4,39 млн рег. т.

Т3500 –  на воде

10 июля на судостроительно-судоремонтном заводе “Нибулон” был спущен на воду «Нибулон 101» – второй многоцелевой морской буксир пр.Т3500, предназначенный для выполнения проводок по морским и речным каналам, а также буксировки караванов несамоходных судов (2-4 ед.).

Буксиры пр.Т3500 оборудованы винторулевыми колонками и способны работать в ледовых условиях с толщиной льда до 60 см. На борту каждого судна устанавливается по 375-кубовых противопожарных лафетных ствола.

На “ЧСЗ” заложили корпус голландского танкера 

Успех или …авантюра?

Читати далі На “ЧСЗ” заложили корпус голландского танкера →