Финский самоходный нос

Финский судовладелец Alfons Håkans разработал проект ледокольной приставки с собственной энергетической и пропульсивной установками, сообщает maritimejournal.com. Ее собираются построить на местной верфи Turun Korjaustelakka.

Приставкой, стоимость которой значительно ниже, чем у ледокола, будут оснащаться в зимний период обычные буксиры, Размещенный в носовой части винт должен обеспечить отличную ледопроходимость.

Интересно отметить, что подобную ледовую приставку для Азовского моря (правда – без энергетики и пропульсии), разработал в начале нынешнего века Проектно-конструкторский центр “Черноморского судостроительного завода”. Статья об этом проекте была размещена в журнале “Судостроение и судоремонт” №3 за 2003 год.

Такой будет финская приставка… а это – предложение “ЧСЗ”

У России – “Клавесин”, а у нас…?

Вчера  в Крыму начались испытания новейшего беспилотного робототехнического комплекса «Клавесин-2», о чем сообщили “Известия”. В испытаниях участвует специальное опытовое судно пр.20360ОС «Виктор Чероков», недавно переданное Черноморскому флоту.

Читати далі У России – “Клавесин”, а у нас…? →

Относительно «дерибана»
оборонных предприятий в Крыму

В конце апреля 2018 года в аннексированном Крыму под руководством заместителя главы правительства РФ, председателя коллегии Военно-промышленной комиссии России Д.Рогозина была проведена выездная Морская коллегия при правительстве РФ, с целью формирования плана развития судостроительной сферы на полуострове до 2030 года, а также определения путей его выполнения, сообщает на своей странице в Facebook руководитель группы “Інформаційний спротив” Дмитрий Тымчук.

Предпосылками для проведения данной коллегии стало недовольство российского правительства объемами загрузки крымских судоверфей долгосрочными заказами.

В настоящее время верфи загружены только на 30% от производственных возможностей по таким причинам:

Читати далі Относительно «дерибана» оборонных предприятий в Крыму →