Нотатки

“КССРЗ” радикально модернизировал “УКД-314-К”

 “КССРЗ” радикально модернизировал “УКД-314-К”

На ПАО “Киевский судостроительный-судоремонтный завод” 11 мая 2018 года после масштабной модернизации спустили на воду несамоходный земснаряд «УКД-314-К».

Судно получило дизельный привод вместо электрического, его производительность выросла в 2.5-3 раза.

Выполнена полная замена наружной обшивки корпуса, палубы и надстройки, установлены новые набор, переборки,  флоры и леерное ограждение, демонтированы старые и оборудованы новые трубопроводы, изготовлены и смонтированы топливные цистерны.

“Укрсудпром”. Навстречу юбилею К нам едет главком ВМСУ

“Укрсудпром”. Навстречу юбилею
К нам едет главком ВМСУ

24 мая 2018 года в зале заседаний Николаевского областного совета с 12:30 по 15:00 пройдет общее собрание “Укрсудпрома”, посвященное 20-летию Ассоциации.

Торжества продлятся на борту теплохода “Любовь Иванова”, с посещением судостроительной верфи “Артель” (программа собрания – см. приложение).

Как только что сообщил Президент Ассоциации Виктор Лисицкий, почетным гостем “Укрсудпрома” станет командующий Военно-морскими силами Вооруженных сил Украины вице-адмирал Игорь Воронченко.

Программа общего собрания “Укрсудпрома”

Классика снова в моде

Классика снова в моде
Damen построил бортовой траулер,
с насадкой для винта Optima от DMC

Damen передал заказчику – голландской семейной компании Hakvoort Brothers бортовой рыбопромысловый траулер длиной 41 м. Это первое судно такого типа, заложенное концерном для заказчика из Нидерландов начиная с 2006 года.

Постройка велась на верфи Maaskant Damen Shipyards Stellendam, инженеры которой спроектировали оригинальную насадку гребного винта Damen Optima L/D 0.4, изготовленную на  заводе Damen Marine Components (DMС). Диаметр насадки – 3,63 м, ее использование обеспечивает улучшенную тягу как на переднем, так и на заднем ходу и гарантирует существенное снижение сопротивления.

Новинкой также стала рыбопромысловая лебедка (М 220 EP4 160 EP6), спроектированная Maaskant и изготовленная DMC.

Судно оснащено главным двигателем серии 12 DZC от ABC мощностью 1999 л.с. при 700 об/мин и редуктором Reintjes типа WAF 3455.

Damen планирует построить еще три траулера, оснащенных насадками Optima.

АМПУ хочет лоцманский катер. Но в лизинг

АМПУ хочет лоцманский катер. Но в лизинг
Ориентировочная стоимость – 80.9 млн грн

Администрация морских портов Украины (АМПУ) рассматривает возможность приобретения лоцманского катера на условиях финансового лизинга и приглашает к диалогу финансовые учреждения, которые заинтересованы в предоставлении соответствующих услуг, сообщает сайт АМПУ.

Приобретение нового лоцманского катера продиктовано заменой существующего судна, в связи с его моральным и физическим износом.

Ориентировочная стоимость закупки составляет почти 80.9 млн грн и предусмотрена финансовым планом АМПУ на 2018 год. С учетом прогнозируемого срока окупаемости, который составляет ориентировочно 2,3 года, желательный срок действия договора финансового лизинга – до 36 месяцев.

Планируется, что потенциальный поставщик лоцманского катера будет выбран с использованием системы электронных закупок Prozorro. В дальнейшем будет заключен договор с финансовым учреждением на строительство и поставку, которая будет осуществляться на основе договора, заключенного между участником-победителем и финансовым учреждением, предоставляющем услуги финансового лизинга АМПУ.

Заинтересованным участникам предлагается обращаться за дополнительной информацией по телефону (048) 775-94-84 или по электронной почте:  nataliya.mamrosenko@uspa.gov.ua

На “ЧСЗ” отремонтировали «Darun 66»

На “ЧСЗ” отремонтировали «Darun 66»

На Николаевской верфи компании Smart Maritime Group после выполнения доковых работ спущено на воду судно технического флота «Darun 66» китайской компании China Harbour Engineering Company Ltd.

Ремонт судна производился на околостапельной плите стапеля «0». В его ходе выполнены замена корпусного металла, ремонт винторулевой группы и окрасочные работы. В ближайшее время судно будет передано заказчику.

Это уже второе китайское судно технического флота, отремонтированное нынешней весной на Николаевской верфи SMG. Первым стал плавучий кран «Darun 27», который до этого в качестве грейферного земснаряда использовался для проведения дноуглубительных работ в акватории морского порта «Южный».