«Нибулон» спустил на воду первое судно пр.В2000
19 мая 2016 года на ССРЗ «Нибулон» спустили на воду «NBL-029» – первое несамоходное судно пр.В2000 для Южного Буга. Всего в серии будет восемь единиц. Шесть новостроев сдадут до конца нынешнего года. Длина судна пр.В2000 составляет 71.7 м, ширина 17.0 м, высота борта 3.3 м, осадка в грузу 2.25 м, вместимость трюма 2850 м³.
«Нибулон»: судно пр.В2000 будет готово к 1 июня 2016 года
На стапеле николаевского ССЗ «Нибулон» завершается изготовление и стыковка блоков № 1-7 несамоходных сухогрузных судов пр.В2000. Ведется также формирование носовых и кормовых секций. Спуск на воду первого заказа, специально предназначенного для работы на реке Южный Буг, намечен на 1 июля 2016 года. До 15 июня судно должно прибыть на новый перегрузочный терминал филиала «Вознесенская» в селе Бугское Николаевской области. К этому времени будут окончены дноуглубительные работы на 134 км реки Южный Буг. В начале лета собираются сдать первые два несамоходных сухогруза пр.В2000, всего до конца года ССЗ «Нибулон» построит 8 единиц серии.
Длина однотрюмного судна пр.В2000, предназначенного для работы с буксиром пр.121, – 71.7 м, ширина 17.0 м, высота борта 3.3 м, осадка порожнем/в грузу 1.8/2.25 м, водоизмещение 2515 т, вместимость грузового трюма 2850 м³. За рейс караван (буксир пр.121 и два судна пр.В2000) сможет транспортировать до 4000 т зерна, что эквивалентно провозной способности 100 тяжелых фур, которые теперь уйдут с разбитых дорог Николаевской области.
Доклад Алексея Вадатурского
на Украинском Инфраструктурном форуме 2016
22 апреля 2016 года в отеле InterContinental Kyiv, при поддержке Министерства инфраструктуры Украины, состоялся Украинский Инфраструктурный форум 2016. Его задачей стало привлечение внимания международных и национальных инвесторов к потенциалу транспортной системы Украины. На собрании с докладом выступил Алексей Вадатурский, который рассказал об опыте освоения украинских внутренних водных путей СП «Нибулон»: ПРОБЛЕМИ РОЗБУДОВИ ВНУТРІШНІХ ВОДНИХ ШЛЯХІВ ТА РІЧКОВОГО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ (PDF)
Плавкраны «Нибулона» разгружают … шоссе
В принципе – это так. Проектирование, постройка и успешная эксплуатация двух собственных плавкранов, «Святого Николая» и «Нибулоновца», обеспечивают эффективное использование всего флота крупнейшего сельхозпроизводителя Украины – СП «Нибулон». Это, в свою очередь, позволяет значительно снизить нагрузки на автодороги в районах работы компании.
Находящийся в строю с 2013 года «Святой Николай», рассчитанный на ежесуточные 20000 тонн, уже перевалил 3 млн. тонн сельхозпродукции, что эквивалентно 46000 железнодорожных вагонов или 100000 грузовиков, снятых с шоссе Украины. В начале марта 2016 года приступил к работе несамоходный плавкран «Нибулоновец». Он уже показал производительность 200 т/час.
ССРЗ «Нибулон» принял КБ «Залив Шип Дизайн»
В начале апреля судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон» посетили почти 50 сотрудников известного николаевского конструкторского бюро «Залив Шип Дизайн», которое уже более 13 лет специализируется на проектировании судов различных классов.
По словам гостей, такие визиты крайне необходимы для молодых специалистов, ведь они являются едва ли не единственной возможностью в сегодняшнем Николаеве наглядно ознакомиться с организацией корпусно-механического производства. Директор завода Дмитрий Горбенко и его заместитель Владимир Жмур, знакомя гостей с предприятием и его историей, подробно рассказали о процессе строительства грузового флота компании «Нибулон».
