Нотатки

Новини

DNV GL: освидетельствование с помощью БПЛА

Примітка Залишити коментар

DNV GL: освидетельствование с помощью БПЛА

Впервые в истории классификационного общества сюрвейеры DNV GL провели освидетельствование судна в открытом море с помощью  беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Объектом исследования стала находящаяся  у берегов Норвегии полупогружная оффшорная нефтегазовая установка “TSV Safe Scandinavia” валовой вместимостью 25 300 т.

Сезари Галинский, менеджер проектов по освидетельствованию класса в Польском подразделении DNV GL отметил: «Это была отличная возможность продемонстрировать возможности наших дронов …для проведения освидетельствования потребовалось только спустить балластные воды с установки, затем мы направили дрон примерно на 25 м ниже основной палубы, чтобы проверить состояние направляющих блоков и их соединения с колоннами, которые удерживают судно TSV. Скорость ветра была около 15 узлов…”.
DNV GL уже создала сеть центров подготовки операторов дронов: в Гдыне (Польша), Пирее (Греция), Сингапуре, Хьюстоне (США) и Шанхае (КНР).

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Новини

Майкл Карпентер – за помощь ВМСУ

Примітка Залишити коментар

Майкл Карпентер – за помощь ВМСУ
и про украинского “бегемота”

Авторитетный военный эксперт, бывший помощник министра обороны США Майкл Карпентер, выступил в американском аналитическом издании Defense One со статьей, посвященной проблемам вооружения украинской армии и флота.

Он, в частности, сказал: “…одна из областей, нуждающихся в серьезном участии США, – помощь в восстановлении военно-морского флота Украины. После российского вторжения весной 2014 года ….Украине нужна дополнительная поддержка для создания небольшого и проворного «москитного флота», способного предотвратить  потенциальную российскую агрессию на побережье”.

В другой части статьи Карпентер акцентировал внимание на отмене существующего де-факто эмбарго на поставку в Украину американского оружия,в том числе – противокорабельных ракет. Он также подчеркнул, что планируемая помощь Киеву в размере $150 млн. – совершенно недостаточна для воюющей страны.

Майкл Карпентер с тонким юмором назвал отечественный “Укроборонпром” “государственным оборонным бегемотом”, порекомендовал провести его коренную перестройку, отметив при этом огромный потенциал военного сегмента промышленности Украины.

В конце своей публикации он замечательно перефразировал одну известную пословицу, которая прозвучала так: “Дайте Украине оружие, и она защитит себя на день. Научите ее эффективно производить оружие, и она защитит себя на всю жизнь”.

Комментарий “СиС”.
Американцы , очевидно, за кораблестроение. А что думает наш “бегемот”?

Нынешняя база ВМСУ. В ожидании “москитного флота”? 

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Новини

АМПУ. Первое полугодие 2017 года. Чистая прибыль 1,83 млрд. грн

Примітка Залишити коментар

АМПУ. Первое полугодие 2017 года.
Чистая прибыль 1,83 млрд. грн

Администрация морских портов Украины (АМПУ) подвела финансовые итоги работы предприятия в первом полугодии 2017 года. Чистая прибыль ГП «АМПУ» составила 1,83 млрд грн, доход – 4,16 млрд грн.

Предприятие уплатило в пользу государства 2,5 млрд. грн, что составляет 60% полученного дохода за указанный период.

Сумма уплаченного налога на прибыль государственных предприятий составила 354,5 млн. грн, а дивидендов – 1,5 млрд. грн.

Подробно с финансовым отчетом АМПУ за шесть месяцев 2017 года можно ознакомиться по ссылке.

Комментарий “СиС”.
А что комментировать? Надо строить…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Новини

“Звезда” есть, заказов – нет?

Примітка Залишити коментар

“Звезда” есть, заказов – нет?

Не далее, как вчера, “СиС”, на основе информации российских СМИ, написал о планах закладки четырех судов на дальневосточном судостроительном комплексе “Звезда”. И вот – новый поворот темы.

Российский портал finanz.ru  сообщается о том,  что главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин на совещании по вопросам реализации крупных инвестиционных проектов в Дальневосточном федеральном округе попросил президента РФ Владимира Путина вернуться к вопросу обеспечения заказами строящейся судоверфи «Звезда».

«По-прежнему остается один проблемный вопрос: о формировании портфеля заказов крупнейшими потребителями морской техники в России. Кроме «Роснефти», по большому счету, там (на судоверфи «Звезда”) никто ничего не заказывает. Поэтому просил бы вернуться к этому вопросу для обеспечения стабильного развития предприятия», – сказал глава «Роснефти».

Минпромторг России сообщал, что план загрузки верфи «Звезда» предполагает строительство 170 судов до 2035 года. Ранее Сечин говорил, что портфель заказов компании «Роснефть» на заводе «Звезда» до 2030 г. будет увеличен до 75 единиц судов и морской техники. Тогда же он призвал другие компании, работающие на шельфе, размещать заказы на «Звезде». «Роснефть» пыталась привлечь «Газпром» и «Новатэк».

Судостроительный завод «Звезда» строится в городе Большой Камень Приморского края с 2009 г. Первоначально были задействованы Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и южнокорейская кораблестроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME), которая в 2012 г. вышла из проекта.

Ранее глава «Роснефти» Игорь Сечин заявлял, что общий объем инвестиций в строительство завода «Звезда» составит 145,5 млрд руб.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Новини

“Океан” становится токсичным?

Примітка Залишити коментар

“Океан” становится токсичным?

В Николаевской области, в селе Лиманы Витовского района двое неизвестных напали на дом Бориса Перемежного – директора предприятия «Океан-Судоремонт», сменившего на этом посту скандально-известного Леонида Шумило, сообщает портал Преступности.НЕТ.

По предварительной информации, разбойники в масках вломились в дом Перемежного, избили его и забрали сейф, в котором было $10 000.

Как известно, г-на Перемежного в середине июля этого года назначили директором предприятия «Океан-Судоремонт», которому Печерский районный суд Киева передал на хранение арестованное имущество николаевского судостроительного завода «Океан».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter