«Укрсудпром» – на Первом экономическом форуме

Ассоциация «Укрсудпром» продолжает оказывать активное влияние на формирование перспективной экономической концепции развития Украины, акцентируя при этом внимание на становлении морехозяйственного комплекса.

Свидетельством тому является участие «Укрсудпрома» в работе Первого экономического Форума «Экономические реформы – повестка дня 2017, приоритеты бизнеса», который прошел 10 марта 2017 года в киевском конференц-комплексе Chamber plaza.

Организаторами Форума стали коалиция «За детенизацию экономики», коалиция «За либеральную налоговую реформу» и бизнес-коалиция «Общественная платформа «Налоги для экономической свободы» в партнерстве с реанимационным пакетом реформ (коалицией ведущих общественных организаций и экспертов Украины) и ВОО «Ассоциация налогоплательщиков Украины».

В работе Форуме приняли участие многие знаковые представители украинской власти, общественности, эксперты, в частности: Александр Данилюк, министр финансов Украины; Нина Южанина, народный депутат Украины, председатель Комитета ВР по налоговой и таможенной политике;  Павел Кухта, экономист, заместитель председателя Стратегической группы советников премьер-министра Украины;  Александр Пасхавер, президент Центра экономического развития.

С письмом к участникам Форума обратился Президент Ассоциации «Укрсудпром» Виктор Лисицкий, который акцентировал внимание на том, что «…. все современные рыночно развитые экономики имеют регуляторные комплексы, которые играют суперважную роль в стабильности не только экономик, а обществ в целом. Ужасное состояние наших малого бизнеса и морской индустрии является результатом отсутствия таких комплексов»: Economicforum_ Ukrsudo_Letter

Г-н Лисицкий предложил акцентировать внимание на «… создании целостной системы государственной поддержки и регулирования морской индустрии, которая является важным конкурентным преимуществом Украины».

Приятно отметить, что эта инициатива «Укрсудпрома» в итоге стала составной частью итоговой резолюции Форума: Economicforum_resolution

Фото – gkorpus.org

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«Укрсудпром» – за национальное речное судоходство

На прошлой неделе в Киеве состоялся круглый стол Европейской Бизнес Ассоциации, на котором обсуждался законопроект №2475а «О внутреннем водном транспорте».

В работе  круглого стола приняла участие Ассоциация «Укрсудпром».

Позиция «Укрсудпрома» была сформулирована следующим образом:

1. Грузы по украинским рекам должны транспортироваться только судами под украинским флагом;
2. Владельцами этих судов могут быть только субъекты украинского рынка;
3. Экипажи этих судов должны быть укомплектованы гражданами Украины;
4. Суда должны быть построены на украинских верфях;
5. Суда должны быть зарегистрированы в украинском классификационном обществе.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«Укрсудпром» – против «ужасного акта»

Президент Ассоциации «Укрсудпром» Виктор Лисицкий обратился с письмом к Председателю Верховной Рады Украины Андрею Парубию и Премьер-министру Украины Владимиру Гройсману. В нем высказано отношение отечественных корабелов к вступившему в действие Закону Украины  «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України», который устанавливает  неподъемные для предпринимателей размеры штрафных санкций, в частности – печально известный штраф в 320 000 гривен.

«Авторы этого ужасного акта, – говорится в письме «Укрсудпрома», – просто не учитывают, что за последние три года кредитование бизнеса сократилось в реальном выражении в полтора-два раза, что свидетельствует о неслыханном упадке предпринимательской деятельности в Украине. Дальнейшее обнищание украинцев авторов этого колоссального вымогательства ценой в 320 000 грн. просто не интересует. Именно поэтому мы решительно поддерживаем ….необходимость принятия Верховной Радой проекта Закона «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо врегулювання адміністративної відповідальності за порушення трудового законодавства» (№5711)».

Укрсудпром_Парубию_Гройсману

Комментарий «СиС»
Нельзя не заметить существенно возросшую за последние годы активность «Укрсудпрома» в деле лоббирования прав и интересов корабелов. Очередное письмо Ассоциации является логичным продолжением недавнего обращения к Правительству Украины по поводу защиты интересов малого бизнеса, широко представленного на украинских верфях.

Можно утверждать – все делается правильно, но без ответной реакции предприятий и профессионалов отрасли усилия «Укрсудпрома» могут оказаться тщетными. События последних лет ясно показали – украинская власть замечает любые требования только в случае ответной реакции общества.

Поэтому не стоит молчать. «СиС» готов освещать все проблемы коммуникации отечественных судостроителей и судоремонтников с властными структурами. И, как показывает опыт, за «Укрсудпромом» тоже дело не станет!

Бизнес – малый,  а «пароходы» – большие…
Фото “СиС”

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«Укрсудпром» – за малый бизнес
и
против формализма правительства

Президент Ассоциации «Укрсудпром» Виктор Лисицкий выступил с обращением к Премьер-министру Украины Владимиру Гройсману и первому вице-премьер-министру-министру экономического развития и торговли Украины Степану Кубиву по поводу проекта распоряжения КМУ «Про схвалення Стратегії розвитку малого і середнього підприємництва в Україні на період до 2020 року».

В письме, подписанном г-ном Лисицким, в частности говорится: «…обращает на себя внимание излишне большой объем документа, который вряд ли вызовет творческий энтузиазм в миллионов предпринимателей. … Лишенный конструктивности и намеков на конкретные механизмы поддержки малого бизнеса, этот декларативный документ является формализованной имитацией деятельности и заигрыванием перед донорами. На 57 страницах реферативного текста об общих условиях хозяйственной деятельности именно для малого бизнеса, который является главным объектом государства, практически не нашлось места. Это – существенный недостаток проекта Стратегии. Документ следует сократить и приблизить к мелкому предпринимателю, или предоставить ему статус пособия (справочника). Только в таком статусе корабелы согласятся поддержать этот проект».

Полный текст обращения Президента «Укрсудпрома» публикуется ниже.

Укрсудпром_Гройсману_Кубиву

Комментарий «СиС»
Незнание (мягко говоря) особенностей функционирования морской отрасли  – типичная черта украинского руководства за все четверть века существования страны.

Конкретные примеры и реально анекдотические истории – тема отдельной публикации, сейчас же лучше постараться объяснить отечественным «можновладцям» принципы работы судостроительных предприятий за рубежом.

Подавляющее большинство верфей Европы (куда мы вроде стремимся) работают по единому стандарту: постоянным на предприятии является административное звено, все остальное – аутсорсинг, то есть – привлечение МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.

Такая же практика становится типичной и для Украины. Следовательно – обращение «Укрсудпрома» направлено на становление не только малого бизнеса, но и украинского судостроения.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«Укрсудпром поддержал «АСРЗ»

Ассоциация судостроителей и судоремонтников Украины «Укрсудпром» отреагировала на ситуацию, сложившуюся вокруг мариупольского «Азовского судоремонтного завода». Президент Ассоциации Виктор Лисицкий направил в адрес Премьер-министра Владимира Гройсмана письмо следующего содержания:

Шановний Володимире Борисовичу!

Корабели змушені звернутися до Вас із благанням приділити особливу увагу зверненню Маріупольського «Азовського судноремонтного заводу» (ТОВ «СРЗ»), повний текст котрого із конче необхідними коментарями розміщено на посиланні http://sudostroy.com/asrz-i-sudba-1000-chelovek.html.

Просимо приділити особливу увагу, що цей завод, котрий знаходиться де- факто у прифронтовій зоні забезпечив за 2016 рік нарощування обсягів виробництва за майже у 6 (шість!) разів – до майже 126 млн. грн. Це трудовий подвиг!

 Корабели із великим патріотичним задоволенням зустріли Вашу заяву про недопустимість тиску на підприємця, що створює національний продукт. Крім того, ми абсолютно згодні із Вами що такі чиновники фактично є класовими ворогами. Ми також згодні із Вашою вимогою що голови міст і адміністрацій мають повідомляти про такі випадки.

Переконливо просимо підтримати корабелів Маріуполя.

Віктор Лисицький
Президент Асоціації суднобудівників України «Укрсудпром»,
Державний службовець України 1-го рангу

Укрсудпром – в поддержку АСРЗ