Архів позначки: Укрсудпром

«Железняков»: SOS

«Железняков»: SOS

В Ассоциацию «Укрсудпром» обратился благотворительный фонд «Памятник истории кораблестроения – монитор «Железняков» с просьбой к судостроительным предприятиям –  помочь с ремонтом реликвии национального значения.

Легендарный корабль был установлен на постамент в Парке Моряков на набережной Днепра в Киеве 10 июля 1967. В последний раз он ремонтировался 18 лет назад. Сегодняшнее состояние монитора внушает серьезные опасения – об этом говорится в письме благотворительного фонда. Можно утверждать – Украина рискует потерять уникальный памятник кораблестроения.

Банковские реквизит фонда: р/с № 26000300118855 в ТВБВ №100260143 филиала ГУ по г.Киеву и Киевской обл., АО «Ощадбанк», МФО 322669, код ЕГРПОУ 40008293.

Письмо: монитор “Железняков”

zelez_1

zelez_2

В Одессе – заседание президиума Ассоциации «Уксудпром»

В Одессе – заседание президиума Ассоциации «Уксудпром»

В конференц-зале Одесского национального морского университета проходит расширенное заседание Ассоциации судостроителей Украины «Укрсудпром».

Принято решение о приеме в действительные члены Ассоциации Одесского национального морского университета. Обсуждается вопрос о праздновании 20-летия сообщества отечественных судостроителей. На очереди – рассмотрение перспектив внедрения Морской доктрины Украины.

sudo_prez

ЭКА придет, судостроение спасет?

ЭКА придет, судостроение спасет?

Украинские корабелы в ожидании принятия
законопроекта №2412а

В самое ближайшее время ожидается рассмотрение Верховной Радой Украины во 2-м чтении законопроекта №2142а, который должен создать законодательную основу для учреждения Экспортно-кредитного агентства (ЭКА), призванного сформировать условия, гарантирующие рост украинского экспорта.

ЭКА будет осуществлять страхование и перестрахование экспорта, предоставлять на добровольных началах гарантии по договорам, обеспечивающих развитие экспорта, а также выступать агентом Кабинета Министров Украины по удешевлению стоимости экспортных кредитов.

Украинские корабелы, всегда реализовавшие масштабные экспортные контракты, рассчитывают на существенный рост заказов при принятии  этого перспективного Закона.

Ассоциация судостроителей и судоремонтников Украины «Укрсудпром» обратилась  к Первому вице-премьер-министру – Министру экономического развития и торговли Украины Степану Кубиву, Председателю Комитета ВРУ по вопросам промышленной политики и предпринимательства Виктору Галасюку, Председателю Комитета ВРУ по вопросам финансовой политики и банковской деятельности Сергею Рыбалку с письмом, в котором содержится убедительная аргументация в пользу законопроекта №2142а – оно приводится ниже, в формате PDF.

В дополнении  – сам законопроект №2142а.

Лист_Укрсудпром_підтримка 2142а

ЗАКОН УКРАЇНИ «Про забезпечення масштабної експансії експорту товарів (робіт, послуг) українського походження шляхом страхування, гарантування та здешевлення кредитування експорту»

Kriti Amber555
Яркий пример удачного украинского экспорта – головной танкер пр.17012  «Kriti Amber» дедвейтом 45000 т. Серия таких судов в составе 6 единиц, разработанная николаевским ЦКБ «Черноморсудопроект», была построена в 1995-2001 г.г. на «Черноморском судостроительном заводе» для греческих судовладельцев.

Юрий Каменецкий – о будущем украинского судостроения

Юрий Каменецкий – о будущем украинского судостроения

Один из старейшин отечественного судостроения, Юрий Теодорович Каменецкий, прислал в «СиС» свои размышления о перспективах  украинских верфей. Мы решили опубликовать его статью в авторской редакции и надеемся, что она послужит одним из ориентиров в дискуссии, начатой обращением Ассоциации «Укрсудпром» к Правительству Украины.

Ю.Каменецкий. Размышления о будущем украинского судостроения

kamenez

«Укрсудпром» – Правительству Украины: игнорируя судостроение, страна теряет миллиарды долларов

«Укрсудпром» – Правительству Украины:
игнорируя судостроение,
страна теряет миллиарды долларов

От редакции
Все 25 лет независимости Украины  отечественное судостроение напоминало больного с перемежающейся лихорадкой: периоды относительного благополучия сменялись тяжелыми кризисами и сегодня, очевидно, оно пребывает далеко не в лучшей форме.

Можно утверждать – запас прочности у отрасли практически исчерпался. Постройка кораблей и судов может приносить десятки и даже сотни миллионов налогов в государственную казну, однако для того, чтобы это стало реальностью, необходимы минимальная поддержка от державы и элементарное понимание происходящих в судостроении процессов со стороны власть имущих.

Именно эти вопросы поставлены в открытом письме, адресованном Ассоциацией «Укрсудпром» Первому вице-премьер-министру – Министру экономического развития и торговли Украины Степану Кубиву. Дополнительные данные изложены в «Справке народным депутатам», сопровождающей документ.

Размещая письмо г-ну Кубиву, Ассоциация «Укрсудпром» и редакция журнала «Судостроение и судоремонт» рассчитывают на его широкое обсуждение, которое предлагается начать в комментариях к публикации.

Речь действительно идет о выживании украинского судостроения, и стоит сделать все возможное, чтобы донести мнение профессионалов-корабелов до представителей власти.

В самое ближайшее время будет также размещен и предложен к обсуждению проект «Морской доктрины Украины» – фундаментального документа, призванного кардинально изменить ситуацию в морской индустрии страны.

Обязательно заявите о своей позиции.
Мы сделаем все, чтобы ее услышали.

Першому Віце-Прем’єр Міністру 2016-08-29

Довідка нардепам

Обновлено

Свои размышления о путях возрождения украинских верфей высказал один из корифеев отечественного судостроения – Юрий Теодорович Каменецкий.

Статья – по этой ссылке.