Китай на “Украине”

В плавдоке №2 одесского судоремонтного завода ОСП “Судоверфь “Украина” стоит 37-метровый китайский буксир “Darun-37”, который в составе дноуглубительного каравана китайской компании China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) прибыл на Черное море для работы в украинских портах.

На судне ведется ремонт и усиление корпусных конструкций (устанавливаются дублеры из стали 14-мм), кранцевой защиты,  устраняются повреждения носовой оконечности. Восстанавливается работоспособность донно-забортной арматуры, брашпиля, заменяются трубопроводы. Ремонт буксира, общей продолжительностью два месяца, должен завершиться в конце апреля.

17 апреля в плавдок с “Darun-37” поставили еще одно китайское судно – грунтоотвозную баржу “Darun-32”, на которой выполняют очистку и окраску корпуса.

Недавно ушел с акватории верфи сборщик льяльных вод “ПС-368” администрации Одесского морского торгового порта. Судно находилось в работе месяц, на нем восстановили винторулевой комплекс, отремонтировали донно-забортную арматуру и корпусные конструкции.

Буксир “Darun-37″

Сборщик льяльных вод “ПС-368”

«Судоверфь «Украина» ремонтирует портофлот

В минувший понедельник, 30 октября, в плавдок №2 одесского ОСП «Судоверфь «Украина» был поставлен  буксир-кантовщик Одесского морского торгового порта «Ударник», на котором должен быть выполнен ремонт насадки винторулевого комплекса и донно-забортной арматуры.

В середине недели в плавдок №2 “подселили” для освидетельствования Регистром бункеровщик “Делфи”.

В плавдоке №4 предприятия продолжаются, при участии специалистов киевской верфи “Кузня на Рыбальському”, работы на корвете ВМСУ «Винница».

Буксир “Ударник”. Фото “СиС”

“Судоверфь «Украина”. Аварийный ремонт “Vilena”

В минувшую пятницу на одесском ОСП “Судоверфь «Украина” завершили аварийный ремонт ро-ро «Vilena», которое всего месяц назад, в сентябре, покинуло этот завод после проведения плановых доковых работ.

В рейсе на Турцию у судна возникли проблемы (не по вине предприятия) с ВРШ, что и стало причиной срочного возвращения в Одессу. С учетом того, что «Vilena» занята доставкой нового урожая цитрусовых, требовалось оперативно восстановить работу пропульсивного комплекса – с этой задачей «Украина” справилась в оптимальные сроки, поставив судно в плавдок №2. Сегодня «Vilena» уже в рейсе.

С понедельника, 30 октября, в плавдоке №2 должен стать буксир-кантовщик Одесского морского торгового порта “Ударник”.

В плавдоке №4 предприятия продолжаются работы на корвете ВМСУ “Винница”. По данным из достоверных источников, корабль “будет жить”.  Сейчас определяется объем предстоящей реновации.

«Украина» завершила ремонт «Jigawa»

На ОСП «Судоверфь «Украина» завершился  доковый ремонт теплоход «Jigawa». Судно уже вышло в рейс за цитрусовыми. В настоящее время у достроечной набережной продолжаются работы на буксире “Экватор” порта Южный.

“Украина” взялась за “Jigawa”

На ОСП «Судоверфь «Украина» приняли в ремонт теплоход “Jigawa”. Судно поднято на стапель-палубу плавдока №2.

Ремонтные работы рассчитаны на 12 дней. За это время планируется выполнить ремонт, очистку и окраску корпуса, а также восстановить работоспособность донно-забортной арматуры, пропульсивного комплекса, теплообменных аппаратов и насосов.

В доке №4 предприятия продолжаются работы  на корвете «Винница». Всего в акватории судоверфи Одесского порта находятся в ремонте 6 судов.