Нефтемусоросборщик – на юбилей
В октябре 2016 года ПАО «Херсонский судостроительный завод» празднует свое 65-летие. 28 октября в 12.30 начнется День открытых дверей «ХСЗ», в рамках которого состоится спуск на воду нефтемусоросборщика пр.НМ440 для Южненского филиала Администрации морских портов Украины.
ECO и Damen построят в США 13 мощных буксиров
Компания Edison Chouest Offshore (ECO), крупнейший оператор флота судов-снабженцев в США, выпустит в кооперации с Damen 13 мощных буксиров, которые будут работать в штатах Техас и Аляска. Постройка судов запланирована на пяти американских верфях при поддержке Damen. Новые буксиры собираются использовать при выполнении двух крупных контрактов, недавно полученных ECO.
Первый из этих контрактов ECO заключил в начале 2016 года с оператором экспортного LNG-терминала в Корпус-Кристи (Техас). В соответствии с ним предусмотрено производство четырех азимутальных буксиров ASD 3212 с тяговым усилием 80 тонн.
Место выполнения второго контракта – штат Аляска. ECO с июля 2018 года будет обеспечивать эскортирование крупнотоннажных судов у Валдеса (п-ов Принц-Уильям-Саунд). Для этого построят девять эскортных буксиров: четыре ASD 3212 тяговым усилием 70 тонн и пять уникальных сверхмощных ASD 4517 с тяговым усилием более 150 тонн – этот проект разработан совместно Damen и ECO с учетом сложных погодных условиях Аляски.
Интересно отметить, что организацией сотрудничества с ECO занималось новое представительство Damen в Хьюстоне (Техас), которое открылось 1 августа 2016 года.
«ХСЗ» начал сборку секций
для сухогруза «Donmaster Spirit»
На ПАО «Херсонский судостроительный завод» приступили к сборке секций для сухогруза «Donmaster Spirit» компании Southway Shipping Ltd. На верфи должна быть изготовлена цилиндрическая вставка весом 370 т и длиной 24 м, что позволит увеличить дедвейт судна с 4294 т до 4900 т. Ориентировочная стоимость модернизации $1,25 млн.
Вышло на испытания
головное лоцмейстерское судно
«Виктор Кусков» пр.BLV04
Сосновский судостроительный завод отправил на испытания спроектированное в Морском Инженерном Бюро головное лоцмейстерское судно «Виктор Кусков» пр.BLV04 (строительный №701). Оно предназначено для Северо-Западного бассейнового управления ФГУП «Росморпорт» (порт Усть-Луга). Всего в серии будет три единицы.
«Виктор Кусков» представляет собой стальной однопалубный двухвинтовой теплоход с удлиненной надстройкой бака и двухъярусной рубкой. Рабочая палуба в кормовой части вмещает 4 буя типа БМБЛ-78 с якорными устройствами и оборудована 5-тонным грузовым краном.
Длина судна 30,15 м, ширина 9,70 м, высота борта на миделе 3,60 м, осадка по КВЛ 2,8 м, скорость хода 11,0 уз, автономность – 10 суток.
«Norwegian Bliss» для Аляски
Третий в серии лайнер класса Plus «Norwegian Bliss» станет первым круизным лайнером, который будет специально построен для совершения круизов на Аляску – об этом сообщила пресс-служба компании Norwegian Cruise Line.
С июня 2018 года лайнер, который планируется заложить на немецкой Meyer Werft, начнет выполнять семидневные круизы на Аляску из Сиэтла.
Длина судна составит 325,9 м, ширина 41,5 м, осадка 9,0 м, скорость хода 23 уз. Пассажировместимость «Norwegian Bliss» – 4000 человек.
