«Севморпуть» выйдет в рейс

«Севморпуть» выйдет в рейс

Впервые за 10 лет атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» выйдет в рейс. 27 апреля 2016 года судно стало под погрузку к причалу Мурманского порта, где должно принять на борт около 5500 т строительных материалов.

После завершения погрузочных работ, 5 мая 2016 года «Севморпуть» выйдет к острову остров Котельный под проводкой атомного ледокола «Ямал». Переход займет 7-8 дней, весь рейс – около 30 суток.

Длина этого единственного в мире транспортного судна с атомной ЭУ, построенного в Керчи на ССЗ «Залив», составляет 260 м, ширина 32.2 м, осадка 11.8 м, водоизмещение 61880 т, дедвейт 33980 т. Мощность энергетической установки 29420 кВт, скорость хода 20.8 уз.

sevmorpyt_1

sevmorpуt_2

«СПК-2» выведен из плавдока

«СПК-2» выведен из плавдока

21 апреля 2016 года из плавдока №2 ОСП «Судоверфь «Украина» вывели 16-тонный  плавкран Усть-Дунайского порта «СПК-2» пр.Д-9020. На судне выполнили очистку и окраску корпуса, а также ремонт незначительно поврежденной носовой оконечности.

В плавдоке №4 верфи продолжается ремонт понтона «ПРП-52» порта Южный. На нем ведется замена обшивки корпуса.

«Carnival Vista» передали в эксплуатацию

«Carnival Vista» передали в эксплуатацию

28 апреля 2016 года на итальянской верфи Fincantieri в Монфальконе был передан в эксплуатацию компании Carnival Cruise Line новый круизный 15-палубный лайнер «Carnival Vista». Длина судна 324 м, ширина 37 м, осадка 8.2 м, скорость хода 23 уз, пассажировместимость 3936 человек.

«Carnival Vista» стал 25-м круизным лайнером в составе флота Carnival Cruise Line. 1 мая он выйдет в свой первый рейс.

carnival-vista_4654

По проекту МИБ построят речное круизное судно

По проекту МИБ построят речное круизное судно

ОАО «Московское речное пароходство» намерено заказать речной круизный лайнер, проект которого разработан в Морском Инженерном Бюро, сообщает ПортНьюс.

Закладку судна планируется осуществить в 2016 году, постройка, возможно, будет вестись на астраханском ОАО «Судостроительный завод «Лотос» с применением лизинговых схем.

17778_originalimage_PV500VBa

Ulstein Verft. Спущено на воду судно обслуживания морских ветротурбин

Ulstein Verft. Спущено на воду
судно обслуживания морских ветротурбин

28 апреля 2016 года на Ulstein Verft спустили на воду судно обслуживания морских ветряных турбин, первое в серии из двух единиц пр.SX175, строящейся по заказу компании Bernhard Schulte Offshore, которая будет выполнять контракты для Siemens, сообщает пресс-служба Ulstein.

Новый дизель-электроход отличают инновационные формы носа и кормы X-Bow и X-STERN™. Его длина 88 м, ширина 18 м, осадка 6.4 м, дедвейт 3150 т, площадь рабочей палубы 380 м², скорость хода 13.5 уз. На борту 60 одноместных кают, 40 из которых предназначены для технических специалистов. Большое внимание уделено обеспечению безопасности – перемещение персонала на ветротурбину будет осуществляться по трапу с системой компенсации вертикальной качки.

Заказ на проектирование и производство серии Ulstein получила в 2015 году. Это первый опыт компании по строительству судов такого класса.

ulstein (1)

ulstein (2)

ulstein (3)

ulstein (4)

ulstein (5)

Фото, рисунки и видео – Ulstein