Заложен киль LNG-парома «Tallink Megastar»

Заложен киль LNG-парома «Tallink Megastar»

9 февраля 2016 года на финской верфи Meyer Turku заложили новый быстроходный паром «Tallink Megastar» для судоходной компании Tallink Grupp. Энергетический комплекс судна сможет работать как на сжиженном природном газе (LNG), так и на дизельном топливе. Длина парома 212 м, эксплуатационная скорость 27 узлов, пассажировместимость – 2800 человек. Инновационные обводы корпуса выполнены с расчетом как на движение на большой скорости, так и на плавание в ледовых условиях. Передача заказчику «Tallink Megastar», который станет на линию Таллинн-Хельсинки, ожидается в 2017 году.

T77allink Megastar_1Проектный вид «Tallink Megastar»

Tallink Megastar_2Торжественная закладка киля «Tallink Megastar»,
фото Meyer Turku

На ССЗ «Залив» погиб рабочий

На ССЗ «Залив» погиб рабочий

Крымские СМИ сообщают, что 13 февраля 2016 года на судостроительном заводе «Залив» погиб один рабочий и еще трое травмированы. Информация об обстоятельствах трагедии противоречива – по одним данным на предприятии произошел взрыв, по другим – обрушились леса.

zaliv

USS «Portland» (LPD 27) спущен на воду

USS «Portland» (LPD 27) спущен на воду

13 февраля 2016 года на верфи Ingalls Shipbuilding в Паскагуле, штат Миссисипи, спустили на воду десантный корабль-док USS «Portland» (LPD 27) – одиннадцатый в серии «San Antonio». Он пополнит состав U.S. Navy в 2017 году.

Длина USS «Portland» 208.5 м, ширина 32.0 м, осадка 7.0 м, мощность дизельной энергетической установки 41500 л.с., скорость хода 22+ уз. Корабль может взять на борт до 700 морских пехотинцев. Для их высадки предназначены 2 катера на воздушной подушке LCAC, или 1 десантный катер LCU или 14 десантных гусеничных плавающих  транспортеров. В состав авиагруппы входят 4 тяжелых вертолета CH-46 Sea Knight или 2 конвертоплана V-22 Osprey. Вооружение – оборонительное.

На сегодняшний день девять десантных кораблей-доков типа «San Antonio» находятся в строю, два – на достройке в различной стадии готовности, еще один, LPD 28, готовится к закладке на верфи Ingalls Shipbuilding.

Видео спуска на воду USS «Portland»
посредством передаточного дока.
Съемка в ускоренном формате

Royal IHC достраивает морской трубоукладчик «Seven Cruzeiro»

Royal IHC достраивает
трубоукладчик «Seven Cruzeiro»

В настоящее время на голландской верфи Royal IHC Krimpen aan den IJssel ведется достройка спущенного на воду в конце минувшего года трубоукладчика «Seven Cruzeiro» – последнего судна в серии из трех единиц, заказанной компанией Subsea 7. Его длина 145.9 м, ширина 30 м, высота борта до верхней палубы 13 м, осадка 8.3 м, дедвейт 7025 т. Судно оснащено двумя подпалубными каруселями для трубопроводов весом 2500 и 1500 тонн. На борту есть два необитаемых аппарата для подводных работ, что позволяет выполнять задачи на глубинах до 3000 м.

Seven Cruzeiro

«Спасатель Кавдейкин» – ледовая проводка в порту Ванино

«Спасатель Кавдейкин» –
ледовая проводка в порту Ванино

Арктическое многофункциональное аварийно-спасательное судно (МАСС) мощностью 4 МВт пр.MPSV07 «Спасатель Кавдейкин» с 1 февраля 2016 года осуществляет ледовую проводку в морской порт Ванино и на подходах к нему. До 11 февраля МАСС обеспечил проход 19 судов.

«Спасатель Кавдейкин» – уникальный по своей оснащенности и техническим возможностям многофункциональный аварийно-спасательный дизель-электроход с ледовым классом Arc5, построенный для Морспасслужбы Росморречфлота по проекту одесского Морского Инженерного Бюро. Его длина 73.00 м, ширина 16.60 м, осадка 5.10 м. В состав пропульсивного комплекса входят две полноповоротные электроприводные винторулевые колонки мощностью по 2265 кВт, которые обеспечивают скорость хода до 15.6 уз и упор на швартовых около 75 т.

Судно обладает хорошей ледопроходимостью. При 70% мощности гребных электродвигателей оно может двигаться передним ходом со скоростью до 9,1 узла в сплоченном однолетнем льду толщиной около 50 см.

В настоящее время в эксплуатации находятся четыре дизель-электрохода пр.MPSV07, все они были построены на ООО “Невский судостроительно-судоремонтный завод”.

MPSV07_2Фото с сайта Администрации морских портов
Охотского моря и Татарского пролива