Damen. 2015 год. 12 земснарядов класса CSD

Damen. 2015 год. 12 земснарядов класса CSD

2015 год стал очень успешным для Damen Dredging Equipment – здесь продали 12 фрезерных свайно-папильонажных земснарядов с роторным разрыхлителем (Cutter Suction Dredger, CSD). Примечательно, что большинство из них строилось в традиционном для голландского концерна варианте «на склад» со стандартным набором опций в готовности 90-95%. Покупателям этих судов оставалось выбрать вариант дооснащения в соответствии с индивидуальными потребностями и получить свой заказ в течении нескольких месяцем. С 2005 года Damen поставил по такой схеме более 100 земснарядов.

Сегодня голландский концерн выпускает пять типоразмеров фрезерных свайно-папильонажных земснарядов с роторным разрыхлителем: Cutter Suction Dredger 250 производительностью 1000 м³/ч, Cutter Suction Dredger 350 – 2000 м³/ч, Cutter Suction Dredger 450 – 3000 м³/ч и Cutter Suction Dredger 500 – 4000 м³/ч. В 2012 году линейку дополнил Damen Cutter Suction Dredger 650 с потенциалом 7000 м³/ч. Эта модель оказалась наиболее успешной – за короткое время было продано 4 судна, два из них работают в одной из крупнейших дноуглубительных компаний Van Oord. Отличительной чертой Cutter Suction Dredger 650 стало существенное, по сравнению с аналогичными земснарядами, сокращение эксплуатационных расходов.

Комментарий «СиС». С учетом украинских планов развития судоходства на внутренних водных путях, востребованными в нашей стране могут оказаться земснаряды, построенные с использованием технологии Damen Modular Barge. Речных дноуглубительных судов в Украине много, однако далеко не всегда их можно доставить к месту работы. Модульные земснаряды Damen формируются из элементов, абсолютно идентичных по размерениям стандартным морским контейнерам, что позволяет свободно их разбирать/собирать и транспортировать по автомобильным дорогам даже в самые отдаленные места.

Cutter_Suction_Dredger_at_work
Damen Cutter Suction Dredger в работе

CSD_350Cutter Suction Dredger 350

CSD_450Cutter Suction Dredger 450

CSD_650Cutter Suction Dredger 650

CSD500Роторный рыхлитель Cutter Suction Dredger 500

«Азовский судоремонтный завод». Нужен мораторий?

«Азовский судоремонтный завод».
Нужен мораторий?

Продолжается судебно-силовая эпопея вокруг мариупольского ООО «СРЗ» – «Азовского судоремонтного завода». После недавних визитов прокуратуры и силовиков на предприятие, конфликт получил дальнейшее развитие. 20 января 2016 года в Донецком Апелляционном суде (ныне работающем в Харькове) состоялось очередное заседание по иску Фонда Госимущества о досрочном прекращении договора аренды целостного имущественного комплекса судоремонтного завода с ООО «СРЗ». Оно завершилось не в пользу «Азовского судоремонтного завода». Подробности событий изложены в сюжете ТВ7 Мариуполь.

Комментарий «СиС». Не вдаваясь в хитросплетения имущественных, арендных и прочих взаимоотношений, стоит отметить – «АСРЗ» сегодня является одним из немногих успешно работающих заводов в прифронтовом Мариуполе. Здесь сумели сохранить тысячный коллектив, поднять зарплату основному и вспомогательному персоналу и, что особенно важно, обеспечить загрузку мощностей за счет машиностроения и кооперации с другими предприятиями региона. Можно с большой долей вероятности предположить, что уход арендатора и последующий неизбежный разрыв сложной схемы хозяйственных связей приведет в нынешней ситуации к стагнации «АСРЗ». Большой вопрос – разумно ли это делать в далеком от политической и экономической стабильности городе?

Wärtsilä модернизирует плавучий кондоминиум «The World»

Wärtsilä модернизирует
плавучий кондоминиум «The World»

Финская компания Wärtsilä взялась за модернизацию крупнейшего в мире частного морского жилого судна «The World», представляющего собой, по сути, плавучий кондоминиум на 165 апартаментов, постоянно перемещающийся по всем морям и океанам планеты. 12-палубный теплоход, находящийся под управлением американской компании ROW Management Ltd, имеет длину 196.35 м, ширину 29.8 м и осадку 6.7 м. В состав энергетической установки входят два 12-цилиндровых и три 8-цилиндровых двигателя серии Wärtsilä 32. Скорость полного хода – 18.5 уз.

В ходе модернизации судно будет оснащено системой очистки сточных/бытовых вод и навигационной системой. Контракт с Wärtsilä подписан в ноябре 2015 года, поставка оборудования запланирована на апрель 2016 года.

Система глубокой очистки вод Wärtsilä Advanced Wastewater заменит существующую установку и позволит судну соответствовать актуальным международным требованиям IMO, касающихся предотвращения загрязнения с судов. Входящий в ее состав мембранный биореактор Wärtsilä Hamworthy (MBR) предназначен для качественной очистки бытовых, сточных, фекальных вод и для контроля выбросов в море. Новая навигационная система Wärtsilä Nacos Platinum позволяет выполнять комплексное планирование рейса, она также оснащена ледовым радаром.

The World_vesselФото Wärtsilä

Выборг победил Калининград

Выборг победил Калининград

Стала известной верфь, которая будет строить анонсированные к заказу большие рыболовецкие траулеры для АО «Архангельский траловый флот». Изначально шла речь о выборе между калининградским ССЗ «Янтарь» и ПАО «Выборгский судостроительный завод». Победил последний – здесь в 2018-2019 г.г. должны собрать 4 траулера для лова донных пород рыб. Первое судно собираются заложить в июле 2016 года.

ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара». От рефрижераторов до БТР

ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара».
От рефрижераторов до БТР

19 января ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара», входящий в состав ГК «Укроборонпром», посетил генеральный директор концерна Роман Романов, который провел совещание, где обсуждались вопросы  загрузки верфи на 2016 год. Среди основных направлений были названы ремонт и модернизация военных кораблей для Морских сил Госпогранслужбы и ВМС Украины, строительство серии рефрижераторов, ремонт гражданских судов и освоенное предприятием изготовление корпусов БТР.