«ЧСП» спроектировал НИС

1 декабря 2015 года в регион работы, северную часть Каспийского моря, прибыло «Акку» – новое казахское научно-исследовательское судно пр. 81131, предназначенное для выполнения экологического мониторинга, проведения контрольного лова рыбы, а также установки плавучих бонов при ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов.

Проект НИС разработало николаевское ДП «ПКБ «Черноморсудопроект», для постройки заказа была выбрана эстонская Baltic Workboats Shipyard, расположенная на острове Сааремаа. После сдачи судно перешло по внутренним водным путям России к месту базирования.

«Акку» имеет ледовый класс Ice1, его длина составляет 30.6 м, ширина 8.60 м, осадка – 2.30 м. Двухвальная энергетическая установка, снабженная моторами мощностью по 261 кВт, позволяет развивать скорость хода 10.2 уз, дальность плавания – 1000 миль.

Сдан четвертый комбинированный танкер-площадка пр.RST54

27 ноября 2015 года «Окская судоверфь» сдала четвертый комбинированный танкер-площадку «Волга-Флот 10». Этот теплоход «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания построен по пр. RST54, разработанному Морским Инженерным Бюро.

Судно соответствует габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Его габаритная длина 140,85 м, ширина 16,60 м, высота борта – 5,00 м.

Фото В. Пономарева

«Протексис» привлек «AKSIS»

Недавно завершился визит в Одессу Бенера Басса – генерального директора турецкой компании «AKSIS» – предприятия с 20-летним опытом работы и головным офисом в Стамбуле. Оно занимает более 70% рынка проектирования/поставок морских противопожарных систем и оборудования в Турции.

Приглашающей стороной стала одесская компания «Протексис», специализирующаяся на противопожарном оборудовании для строящихся в Украине судов. На встрече обсуждались перспективы применения безвредных для человека и окружающей среды огнетушащих составов типа NOVEC и газов нового поколения типа GREEN GAS, применение которых регламентировано требованиями Европейского Союза для судостроителей и судовладельцев.