Ледовый класс для «Роснефти»
Два новых многофункциональных судна ледового класса стоимостью по 11,5 млрд. рублей собирается построить «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» для «Роснефти». По условиям контракта суда должны быть поставлены до 30 сентября 2019 года.
«Нибулон» чистит Южный Буг
СП «Нибулон» занялось возрождением судоходства на реке Южный Буг – здесь на участке Сапетня-Гурьевка идет восстановление проектных глубин по состоянию на 1991 год, что в перспективе позволит ходить до Вознесенска судам грузоподъемностью в 1500 т.
Работы ведутся силами компании – задействован земснаряд финской постройки «Watermaster Classic 4 NBC 4006» производительностью 600 м³/час. Уже пройдено 11 км реки, глубина судового хода увеличена с 1.7 до 2.4 м.
Справка СиС
В 1991 году по внутренним водным путям Украины было доставлено 60.16 млн. тонн грузов, судоходными были 15(!) рек, в 2014 году перевезено 3.14 млн. тонн – и только по Днепру. Очевидно, что возрождение речного судоходства даст мощный толчок к возрождению речного и морского судостроения в стране.
«Укрсудпром» – круглый стол для рыбаков
В начале декабря в Киеве под эгидой «Державного агентства рибного господарства України» и при участии Ассоциации «Укрсудпром» пройдет круглый стол, посвященный проблемам рыбопромыслового флота страны. «Укрсудпром» приглашает всех представителей отрасли присылать свои предложения для оглашения в этом форуме.
«Орион»: от судоремонта до «стока»
Черкасская судостроительная верфь «Орион» в настоящее время проводит замену днищевой обшивки учебного судна пр. 376 местной флотилии юных моряков, а также выполняет ремонт и модернизацию речного земснаряда.
В постройке находится стальная двухмоторная экспедиционная яхта пр. Д024. На второй серийной 24-метровой барже-плавдоме «голландского» типа пр. ПД024М работы практически завершены – осталась чистовая отделка. Ныне она находится в «стоковом» варианте в ожидании заказчика.
На предприятии налажено производство дельных вещей – сейчас здесь заняты выпуском палубных люков для новых судов ГУ «Госгидрография», строящихся в Киеве.
На фото – баржа-плавдом пр. ПД024М
Договор на постройку морского нефтемусоросборщика для порта Южный подписан
Сегодня в администрации порта Южный генеральным директором Smart Maritime Group Василием Фединым и начальником Южненского филиала ГП АМПУ Максимом Широковым был подписан контракт стоимостью 99,55 млн. грн. на постройку морского нефтемусоросборщика (МНМС).
Длина этого судна с ледовым классом Ice 2 составит около 22 м, ширина 8.6 м, высота борта 2.7 м, водоизмещение – 265 т. Оно рассчитано на сбор с водной поверхности нефтепродуктов, а также сможет принимать льяльные и фекальные воды с судов. Тяга на гаке в 8 т обеспечит использование МНМС в качестве буксира-кантовщика.
Заказ будет размещен на ПАО «Херсонский судостроительный завод», передача МНМС заказчику предполагается до конца 2016 года.