Damen открыл новый завод в Китае
27 ноября Damen Marine Components, подразделение концерна Damen, занятое производством судового оборудования, открыло новый завод в китайском городе Цзиангинь.
Здесь на площади в 11000 м² будут работать 120 человек, которым предстоит выпускать насадки для гребных винтов, рули и подруливающие устройства, а также лебедки различного назначения. Продукция нового завода будет поставляться на расположенные в Азии предприятия концерна.
Турецкое судостроение после Су-24
Волна российских санкций на все турецкое после падения бомбардировщика Су-24 может сказаться и на местном судостроении. На турецких Besiktas Shipyard и Armada Shipyard размещено 15 заказов, прямо или опосредовано имеющих отношение к России. Среди них – 12 танкеров и 3 оффшорных судна-снабженца.
На Ильичевском СРЗ – аншлаг
ПАО «Ильичевский судоремонтный завод» демонстрирует рекордные показатели – сегодня здесь находятся в работе сразу 22 судна, в том числе три – класса Сapesize и Panamax. До конца ноября ожидается заход еще пяти теплоходов. В 2015 году «ИСРЗ» должен отремонтировать порядка 90 судов.
«Залив Шип Дизайн» вышел на ходовые
17-18 ноября 2015 года прошли ходовые испытания автомобильно-пассажирского парома Damen RoPax Ferry 8017 «Legionnaire», построенного на румынской верфи «Damen Shipyards Galati». В них приняли участие специалисты николаевского КБ «Залив Шип Дизайн», разработавшие полный пакет рабоче-конструкторской документации этого проекта.
«Legionnaire» стал вторым в серии, строящейся для канадского заказчика. Судно имеет ледовый класс 1A SUPER и может взять на борт 200 пассажиров и 64 машины. Его длина составляет 81.05 м, ширина 17.20 м. В состав дизель-электрического пропульсивного комплекса входят три дизеля MTU 16V 4000M23S и три генератора мощностью по 1700 kWe, а также две винторулевых колонки Rolls-Royce, сообщающие парому скорость в 14 уз и позволяющие идти в 0.4-метровом однолетнем льду 4-узловым ходом.
Сторожевик и сухогруз – в доке АСРЗ
В плавдоке «Азовского судоремонтного завода» с 10 ноября находятся 93-метровый сухогруз «Солигорск» и пограничный корабль «Донбасс» пр. 205П. На «Солигорске» выполняется замена 8 тонн металла, на «Донбассе» обновляются некоторые металлоконструкции и ремонтируется пропульсивный комплекс.
