«Нептун-4» сменил «Солигорск»
В минувшую пятницу из плавдока «Азовского судоремонтного завода» вывели сухогруз «Солигорск», на котором заменили около 8 тонн металла. В этот же день в док поставили плавкран «Нептун-4».
«Магистраль-Юг»: СДК и балкер
«Магистраль-Юг»: СДК и балкер
Судоремонтное предприятие «Магистраль-Юг» в настоящее время ведет ремонт среднего десантного корабля «Кіровоград». Это уже второй опыт – несколько лет назад, в кооперации с ПАО «ЧСЗ», «Магистраль-Юг» уже осуществляло замену металла и восстанавливало главные двигатели СДК. Второе судно, в ремонте которого задействована компания, балкер «Princess Nicole», стоит на ССЗ «Океан». Здесь выполняются работы на дизелях и рулевом устройстве. Всего в «Магистраль-Юг» занято 25 человек. Раньше предприятие специализировалось на тепловозах, но сейчас 90% заказов – морского профиля. За пять лет «Магистраль-Юг» участвовало в ремонте более чем 50 теплоходов.
Baltic Workboats – десантные катера для … Австрии
Baltic Workboats – десантные катера для … Австрии
Расположенная на острове Сааремаа эстонская верфь Baltic Workboats сегодня наполовину выполнила контракт, предусматривающий постройку с августа 2015 года 19 речных 10-метровых десантных катеров для вооруженных сил Австрии. Полностью серия стоимостью 3 млн. евро должна быть готова весной 2016 года.
С 2000 года Baltic Workboats спустила на воду более 130 судов. В 2014 году оборот компании вырос на 9,6% – до 22,4 млн. евро, прибыль составила 3 млн. евро. На верфи работает 115 человек.
«Edfu» покинул ИСРЗ
«Edfu» покинул ИСРЗ
На ПАО «Ильичевский судоремонтный завод» завершен длившийся 25 суток доковый ремонт балкера «Edfu». На общей площади 42400 м² выполнены очистка и окраска корпуса, а также грузовых трюмов. Заменены 231 погонный метр трубопроводов и 25 тонн металла в топсайдах и танках двойного дна.
«Svitzer Deben» и «Svitzer Kent» – в Великобритании
«Svitzer Deben» и «Svitzer Kent» – в Великобритании
Множится семейство систершипов мощных украинских буксиров «Володимир Іванов» и «Капітан Маркін». В Великобритании приняты в эксплуатацию «Svitzer Deben» и «Svitzer Kent» – очередные Damen ASD Tug 3212, которые пополнили флот одной из самых известных буксирных компаний мира Svitzer.
Оба ASD Tug 3212, обладающие тяговым усилием по 80 тонн, построила вьетнамская Damen Song Cam Shipyard в традиционном для голландского концерна варианте «на склад». Их доставили в Европу на борту судна-тяжеловоза «Happy Star». После получения заказа «Svitzer Deben» и «Svitzer Kent» были окончательно достроены за шесть месяцев.
