Военный ледокол спустят на воду в июле

На июль 2016 года «Адмиралтейские верфи» запланировали спуск на воду головного ледокола пр.21180 «Илья Муромец», сообщают российские СМИ. Это будет первый за 45 лет ледокол, заложенный для ВМФ РФ.

Водоизмещение дизель-электрического судна составит около 6000 т, длина 84 м, ширина 20 м, высота борта 10 м, осадка 7 м, экипаж 32 человека. Скорость хода 15 уз, дальность плавания – 12000 миль. Головной ледокол отправят служить на Северный флот. Серия будет состоять из 4 единиц.

Ледокол пр.21180

«Вымпел» построит
два морских транспорта вооружения для ВМФ

Рыбинское АО «Судостроительный завод «Вымпел» подписало контракт с Минобороны РФ на строительство двух морских транспортов вооружения (МТВ) пр.20360М.

МТВ представляет собой морское судно длиной 77 м и шириной 15.8 м с ледовыми усилениями корпуса, двойным дном и двойными бортами, носовым подруливающим устройством, двумя грузовыми трюмами, площадкой для перевозки грузов в контейнерах, краном грузоподъемностью 20 тонн и носовой вертолетной площадкой. Назначение морского транспорта вооружения: прием с причалов и передача на суда специальных грузов в пунктах базирования и на открытом рейде. Две единицы МТВ с заводскими №01551 и 01552 должны быть сданы в 2019 и 2020 г.г.

«Янтарь» сделает «Алмаз»

Как сообщает пресс-служба АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», предприятие заключило контракт на строительство второго океанографического исследовательского судна (ОИС) пр.22010. Оно заказано Министерством обороны РФ в интересах Главного управления глубоководных исследований, должно быть заложено в 2016 году и сдано в конце 2019 года.

Первое судно проекта, «Янтарь», получившее имя в честь завода-изготовителя, вошло в строй в мае 2015 года, второе судно назовут «Алмаз» – в честь спроектировавшего серию ЦМКБ.

ОИС пр.22010 является судном неограниченного района плавания, предназначено для исследования толщи Мирового океана и его дна. На судне базируются глубоководные обитаемые и автономные необитаемые подводные аппараты типа «Русь» и «Консул». Водоизмещение ОИС 5200 т, длина 108.1 м, ширина 17.2 м.

ОИС пр.22010 «Янтарь»

Каспийская флотилия России активно пополняется

В 2016 году в состав Каспийской флотилии РФ войдут три новых буксира, в 2017 году – десантные катера на воздушной подушке пр.12061 «Мурена». До конца 2020 года здесь должны появиться еще шесть боевых кораблей и катеров – об этом сообщает российская пресса.

Названы параметры «Шторма»?

В российской прессе появилась уточненная информация по авианосцу пр.23000Э, который собираются начать строить на верфях «Севмаша» в 2025 году. Длина корабля составит 330 м, ширина 40 м, осадка 11 м. Ранее сообщалось об атомной ЭУ, теперь речь идет о некой  «гибридной» силовой установке, которая позволит развивать скорость хода до 30 уз. На полетной палубе предполагается оборудовать два центра управления и две стартовые площадки: трамплин с двумя стартовыми дорожками и катапульту для разгона самолетов. Авиагруппа будет включать в себя до 90 ЛА.