“АСРЗ” – Метинвесту

На мариупольском “Азовском судоремонтном заводе” завершили выполнение заказа для стратегического партнера – холдинга Метинвест.

По заказу Метинвеста, в рамках выполнения проектов по модернизации оборудования и наращиванию производства, изготовлено, испытано и  отправлено 500 тонн различных металлоконструкций.

С начала года доставлены на металлургический комбинат «Азовсталь» 170 тонн каркаса постамента газоочистки конвертерного цеха; стенды наращивания электродов, очистки футеровки сталеразливочных ковшей и тележки неприводные  для строительства  четвертой машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ-4) на Мариупольском металлургическом комбинате им. Ильича (ММКИ), а также газопровод диаметром 2,5 метра для системы очистки конвертерного цеха МК «Азовсталь». Последней отправлена партия из 20 бункеров для сыпучих ферросплавов будущей МНЛЗ-4 ММКИ.

На очереди – новый заказ: судоремонтники приступили к производству грейферов для МК «Азовсталь».

Полная загрузка машиностроительного компонента “АСРЗ” является одним из основных факторов, позволяющих стабилизировать работу единственного на Азовском море украинского судоремонтного предприятия.

Заложена седьмая нефтеналивная баржа МИБ

26 апреля 2018 года навашинская “Окская судоверфь”  заложила секцию седьмой мелкосидящей “двухкорпусной” несамоходной нефтеналивной баржи “Белмакс 7” пр.ROB20 дедвейтом 6000 т (строительный №4107).

Серия из десяти судов строится по лизингу для судоходной компании “Пола Райз” (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает “Государственная транспортная лизинговая компания”.

Проект ROB20 разработан Морским Инженерным Бюро.

В Азербайджане отремонтировали
паром из Туркменистана

На судоремонтно-строительном заводе «Зых» ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» произведен ремонт парома «Беркарар», принадлежащего Морскому Торговому Флоту Республики Туркменистан, сообщает пресс-служба АКМП.

Отремонтированы оба главных двигателя, дизель-генераторы и 6 насосов. Выполнены полная наладка электрических систем в машинном отделении и смонтированы трубопроводы: как в МО, так и на палубе. Очищены и покрашены подводная и надводная части судна.

Отметим, что ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» обладает мощнейшей судоремонтной  базой в регионе. Судоремонтный завод «Бибиэйбат» и судоремонтно-строительный завод «Зых» регулярно получают заказы из зарубежных стран.